что делать с карбюраторм??если все работает а авто не заводиться

Такого быть не может!
Электроника, электрика, карбюратор и его регулировки, регулировки ГРМ.. . вот множество причин, которые влияют на запуск двигателя.

менять

ты сам себе противоречишь.. . как может все в отдельности работать, а машина при этом не заводиться? если грешишь на карб, то закрути винты ригулировки количества и качества до упора и выкрути их каждый на два оборота и пытайся завести.. . выкручивай винт качества на полоборота после каждой попытки запуска и так пока не заведешь.. . не дай ей заглохнуть и сразу едь на сто - там настроят правильнее, а так юзай поиск там много инфы по регулировке карбюратора.

А что за машина-то хотя бы? Или это очередной партизан: "догадайся, мол, сама"? Когда же люди у нас научатся давать ПОЛНУЮ информацию о своем авто?

Если приходится прибегать к такому способу запуска (заливка бензина прямо в камеру карбюратора) , это может связано как с плохим поступлением топлива в карбюратор, так и с жутким подсосом воздуха, что карбюратору просто не хватает того количества топлива, которое рассчитано конструктивно. Такая проблема на холодном или на горячем двигателе?

Судя по очень немногочисленным перечисленным симптомам, дело не в карбе, а в системе питания до него. Смотри бензонасос и шланг, на предмет загрязнения или прорыва.