Какой совокупный пробег отечественного авто уже сигнализирует о том, что от машины пора избавляться?

У меня 14я 93 тыс пробег не жалуюсь, знакомый с Самаралада - сервисный от ваза в Самаре, говорил при нормальной эксплуатации до 400 тыс ходят движки благодаря инжектору . Вобщем машинка устраивает добавь шумовку, усилитель, климат, подушку и приора с калиной в попе будет а чего собственно за 220рублей купишь *китайца* уж лучше наших поддержать, зато запчасти всегда пожалуйста -ходовка в пятак обошлась, а на иномарку неделю ждать будешь и этих денег на саленблок хватит! Будешь продавать смотай не парься и руль замени с рычагом кпп, а то на рынке пробег 60тысяч а руль отпалированный как все 250 прошла!

Как моторесурс вышел, можно избавляццо! Т. к. дальше начнет сыпаццо все.

Если машина твоя то сам поймёшь, а если покупаешь :) пробег на спидометре не показатель!

очень хороший вопрос!! ! а Вы не знаете, как набрать на компе знак "бесконечность"??? ))))))))))))

Думаю не более 90 000км потом краш-тест начинается )))

не пробег, а состояние машины должно об этом сигнализировать. Бывает, что бегает 50 тысяч, а все как новая, а некоторые и 10 накатать не сможешь, замучаешься. Увы, в отечественных авто второй случай встречается гораздо чаще

когда начинает часто ломаться и твоему терпению приходит конец, глядя на все это...

150т и надо лезть. хотя бы кольца.

если больше 50 тыщ. будешь ремонтировать иногда. больше 100 тыщ будешь изучать устройство машины ...но бывают исключения