Десятка 1,5 8 клап тупая на разгон пробег 68000 компрессия 13 может из за 15 дисков??? Вчём дело подскажите????

15-е диски, вносят конечно свою лепту на потерю динамики, но это не настолько существенно!
Если с инжектором всё "чики-пуки" и в бензусе сомнений нет, проверь катализатор!! !
Поплавиться он мог, от сих и комрессия высоковастая.. .
Это как вариант.. .
Кста.. . в ГРМ обычные клапаны или гидрачи???

а вообще то 13 многовато компрессия а диски.. .
если резина низкая то особо роли не играет

Может топливный фильтр забился или сетка которая перед бензонасосом в баке.. .
А вообще со стандартным движком стоит поменять главную пару редуктора на 3,9 или 4,1 тяжело ему...

прошивка, и возможно фильтры и датчики.. . хоть 20 колеса ставь, ниче неизмениться

Попробуй заменить датчик детонации-возможно здорого занижает зажигание.

Топлива не хватает (фильтр топливный поменяй)

Для 10-ки 15R это многовато, динамика разгона падает значительно, но при грамотном вождении сэкономить бензо можно до пятёрочки на сотню легко!

Вполне возможно! Во всяком случае играет немалую роль.

была такая же ерунда вырезал катализатор и все в норме

возможно мозги, если стоит BOSCH то из за него. поменяй на январь 5.1, BOSCH сам по себе очень тугой, тупо разгоняется, но зато хорошо бензин экономит. поменяйся с кем нибудь для пробы контроллерами и поймешь.

нужно промыть форсунки инжектора.

восьми клапон. . десятка должна ездить на 13 дисках. 15 конечно красиво, но для нее тяжело