Как убрать блок руля и завести проводами 2101.Ключ потерян-подскажите пожалуйста! Или дайте ссылку через пробел!Спасибо!

Заводить просто вытащил контактную группу (всю, для этого с зади замка снимается стопорное кольцо) заводим простым поворотом, ну там видно что тповорачивать с замком придется повозится сверлить чтобы вытащить личинку, он вытаскивается в 1 положении ключа (напотив противоугонки маленькое отверстие ) там фиксатор его прижимаеш тонкой отвёрткой или шилом и замок выходит. Ломать я пробовал у меня не получилось аккуратно. Чуть не забыл там болтики есть у которых голова сворачивается мозно впринципе их открутить и всё снять

Да как два пальца - открути с колонки замок зажигания, соедини провода и вперед!

Блок срывается резким поворотом 2-3 раза в одну сторону (лучше синхронно вдвоем) . Контактная группа замыкается зеленым проводом на белый (если проводка штатная, с завода)

нужно штырек замка удалить-снять крышечку верхнюю, слева под ней штифт стопорный. вот его нужно вынуть и замок вытащится. а заведешь контактной группой. стопором удерживается снизу. а лучше к автоэлектрику любому обратись.

копейку угнать хочеш?? ? не скажу как!!

Вот- вскрытие авто без повреждений и замена и ремонт замков, восстановление утерянных ключей - http://mosavtospas.ru

Ааааа, пардон - 2101-сразу не заметил. Дешевле, наверное разбить стекло и выдрать замок.

Руль сорвать так можно, рзко дернув, а так методом тыка проводов заводи.

блокировку руля или ломаешь, лучше вдвоём или посто откручиваешь.
заводить: проводом +от аккамулятора на катушку зажигания =датчик давления должен загоретья и приборы оживут и толкаешь ( можно с проводками на замке поколдовать-там их должно быть 5штук два на зажигание два на стартер 1 на свет) . или толстым проводом + на аккамулятор друогой конец на стартер (под выпускным коллектором два болта, на какой-то из них-зажужит поймёшь ) только со скорости сними а то уедешь!!!