Как открыть замок двери на Мерседесе W220 если сел аккумулятор,а механический ключ потерян?

АКБ села, машина закрыта, механический ключ отсутствует или не работает.

- снять плафон подсветки номера,
- вытащить лампочку ( ! ),
- тестером найти "+" и "-" на проводах плафона ("-" звонится на кузов) ,
- подать напругу со стороннего АКБ (не перепутайте полярность!) ,
- с чип-ключа открыть, возможно багажник.
Далее можно совершать манипуляции с АКБ. (запитать а/м, прикуривать, заряжать).

в мерседесе такие замки на дверях-считай что их просто нет, любой слесарь за пару сек откроет.

пипец. пол машины разворотили. просишь соседа прикурить. снимаешь защиту как сможешь. находишь генератор или стартер на двигателе, цепляешь туда плюс и минус на массу. другие концы соседу на АКБ. все, нажимаешь кнопку, машина открыта.

Если салон открыть одним из выше указанных способов, или позвать спецов, то потом снимать заднее сиденье нижнюю часть. Под ним справа толстый провод от аккумулятора к стартеру идет. Далее через прокол изоляции подаем ток с другого аккумулятора плюс на этот провод минус на кузов. Открываем багажник с ключа. Контакт должен быть хорошим и провод желательно толстый - сразу пойдет большая нагрузка.

берется проволока, жесткая и тоненькая или полотно пилки по железо на нем вырезается прорезь, чтоб получился крючек! так же и на проволоке делается не большой крючек! и это дело суется в отверстие между уплотнительной резинкой и стеклом! в том месте напротив которого ниже расположен замок тоесть куда ключ вставляется! вставить сначала проволоку или полотно чуть правее от замка затем пододвинуть точно по замку и вытягиваешь проволоку вверх пытая по ощучениям поймать тяги замка и вытянуть их к верху! незнаю какой зазор между наклодкой двери и стеклом у мерса! может м не пролезет ни полотно ни темболее проволка! но попробовать можно!: ) десятки и вся другая хрень открывается нараз!:)))

кочмар, одни медвежатники, 2 ключ поискать не пробовал

можно зделать самодельную отмычку из металической линейки чем длиньше линейка тем лудше на конце делаеш надпил болгаркой или напильником кароче типа крючка и дальше как было сказоно цепляеш пипку и тянеш вверх

есть вариант, но для этого нужна сноровка, оттягиваешь угол двери любой проволочкой залазиешь и цепляшь кнопку отрытия, или за фложок

Во всех мерседесах есть аварийные плюсовой контакт под днищем справой стороны ближе к двигателю накидываешь плюс, а минус на корпус и все откроется, пользовался много разв 140 кузове мерена /кабана/

Буду пробовать может получится, тогда напишу. А пока без результата