Напишите поэтапно как заменить масло на ВАЗ 2107 карбюраторная. Иначе авто придет хана.

сливаем масло на горячем двигателе (пробка снизу двиг. ) осторожно не обляпайся! ! откучиваем пробку масляный фильтр (наверно потребуется помощь), ждём, курим. масло слилось, закручиваем хорошо пробку поддона (на движке снизу ) Заливаем в новый фильтр новое масло, предварительно смазав маслом резинку фильтра, закручиваем фильтр на место, заливаем в ДВИГАТЕЛЬ ( не в радиатор!!!! ) масло, проверяя щупом уровень доверхней метки (МАХ). Заводим ломпочка давления через 5-10сек. потухнет, проверяем уровень масла, должен быть где-то между меток MIN ----MAX, желательно ближе к МАХ. (щуп перед каждым замером вытираем чистой тряпкой) Смотрим что-бы из под фильтра, пробки не сочилось масло. Удачи!

Загнать машину на яму-эстакаду-подъемник. Приготовить новый масляный фильтр. Открутить сливную пробку и крышку маслозаливной горловины, поддона, слить старое масло, снять старый масл. фильтр, закрутить сливную пробку назад. Берем новый фильтр, наливаемв него масло, смазываем уплотнительное кольцо и прикручиваем фильтр на место, затягивая от руки. Заливаем новое масло до отметки max на щупе, закрываем крышку маслозаливной горловины.. Все.

Очевидно масло в движке.
Откручиваешь заливную крышку на движке, откручиваешь снизу под движком гаечку, главное не перепутать с гаечкой на коробке передач. Сливаешь в тазик. Выкручиваешь масляный фильтр, сбоку движка, вкручиваешь новый фильтр предварительно смазав маслом резинку фильтра. Не забываешь закрутить назад стивную пробку. И заливаешь сверху масло.
Надеюсь это не прикол, а то я распинался тут

на яме открутить снизу пробку слить масло поменять фильтр закрутить пробку залить новое. на все про все 5 минут

завтра себе буду менять, приезжайте

сливаеш по необходимости промываеш меняеш фильтр заливаеш мосло и вперед

1 - Заливаем в горловину промывку "5-ти минутку".
2 - Заводим двигатель на 5 минут, старое масло становиться более жидким.
3 - Забираемся под авто с шестигранником на 12 и емкостью под старое масло.
4 - Откручиваем пробку на поддоне, масло слилось - закручиваем на место.
5 - Выкручиваем старый масленый фильтр.
6 - В новый фильтр заливаем 100 гр. нового масла, смазываем прокладку фильтра.
7 - Закручиваем фильтр от руки.
8 - Заливаем окола 4-х литров нового масла в горловину (3,8 л. )
9 - Заводим двигатель, дожидаемся пока лампа давления масла погаснет.
10- Гордимся собой)))

Ну во первых, для этого нужен гараж с ямой, во вторых, масло нужно вначале слить )) ну а потом налить новое.. .