Подскажите что может быть с ваз 21074 ?

Если не хочешь менять машинку, попробуй заменить ей хозяина! Шучу, конечно.
Померяй компрессию. Возможно, прогар клапана. Попробуй отцепить ваакум от коллектора, а отверстие коллектора заткнуть. Если прекратится, поменяй его. Отцепи коричневый провод от бобины. Это тахометр. Если пройдёт, замени. Возможен глюк тахометра. При замене трамблёра на новый, обрати внимание на длину штока. Они разные. На 74 нужен троечный с длинным штоком. Проверь массу на движке. Трос подсоса не греется? Поменяй горючку. Раз бился с машинкой, а причина была в некачественном топливе. Больше на расстоянии ничего не посоветуешь. Самый лучший совет - поменяй спецов!! ! Это не спецы, которые не могут завести классику!
Кстати... Проверь совпадение меток на цепи и ставь трамблёр со снятой клапанной крышкой, чтобы было стопудовое совпадение меток. Безонасос тоже в теме. Клапана не зажаты?

Ты где и чем заправляешься? У меня так было. Попал на карбюратор, присадок в бензин набухали он так и зачах насовсем. Попробуй воткни донора, и всё поймёшь.

поменяй карбюратор. мыть всё фигня.

При повреждения карбюратора движок дергается и постепенно глохнет, при повреждении системы зажигания глохнет сразу. Вот и думай. Смотри в карбе прокладки и диафрагмы, конкретно в ускорительном насосе.

Смотри топливную систему. Пока стоишь, топливо накапливается. Поехал потратилось. Если тем более начинает дергаться. Продуй топливопровод. Проверь топливонасос. Отсоедени шланг и заведи. Топливо качает нормально? и т. д до карб.

Мля, во озадачил! Слушай мож кондёр с ЗИЛа поставить.

Меняй машину, это хлам. Велосипед практичнее))

проверь датчик холо! в нем вся проблема!

Это что-то с электрикой, проверь прерыватель (почисти, зазор) , люфт бегунка, контакты