Автосервис, обслуживание, тюнинг
Накачивание шина азотом - это афера?
Если давление азота стабильное - почему везде накачивают воздухом?
это хороший маркетинговый ход современных Остапов Бендеров!)))).... "деньги лежат у нас под ногами, господа присяжные заседатели! Наша задача только нагнуться и их поднять! " Вот и поднимают на ровном месте!)))) делают, так сказать, деньги из воздуха...
по мне - так разводилово, ведь воздух на 80% из азота состоит - зачем бабки за воздух переплачивать?
мне недавно накачали новую резину зимним воздухом.... точно не азот!))))))
Это откачивание денег из карманов лохов !
Особой разницы не почувствовал. На самолётах и в супертяжёлых условиях использование азота обоснованно. В быту - нет!
везде - это у нас. В более развитых странах качают азот.
азотом накачивают шины самолета что бы они не лопались при посадке или влете
Огоров Александр
В результате чего шины могут лопаться меньше, если в них накачать другой газ? Проколов будет меньше?
Эмир Юнусов
Азо - газ инертный не даст вспыхнуть резине при прегреве колеса, а остальое - лабуда
все это фигня, сколько уже десятков лет кочали воздухом а терь вдруг азот!
Обман чистой воды. В рекламе пишут, что азот в 7 раз меньше расширяется при нагревании, т. к. у него меньше коэффициент теплового расширения.
На самом деле этот коэффициент называется "коэффициент объёмного расширения", у азота он равен 3,674, у воздуха - 3,671, т. е. разница составляет 0,0004 раз (а не 7) или 0,04%. Вряд ли кто-то это ощутит.
Зачем стали закачивать азот? Ответ прост: на химических комбинатах стоят установки по выработке кислорода из воздуха. Кислород идёт на производство - это понятно, а огромные массы азота просто некуда девать. Обычно азот снова выпускают в атмосферу (это абсолютно нейтральный газ) , но кому-то пришла в голову идея получать прибыли из отходов - вот и придумали псевдонаучное обоснование.
На самом деле этот коэффициент называется "коэффициент объёмного расширения", у азота он равен 3,674, у воздуха - 3,671, т. е. разница составляет 0,0004 раз (а не 7) или 0,04%. Вряд ли кто-то это ощутит.
Зачем стали закачивать азот? Ответ прост: на химических комбинатах стоят установки по выработке кислорода из воздуха. Кислород идёт на производство - это понятно, а огромные массы азота просто некуда девать. Обычно азот снова выпускают в атмосферу (это абсолютно нейтральный газ) , но кому-то пришла в голову идея получать прибыли из отходов - вот и придумали псевдонаучное обоснование.
а в чем афера то?
Присоединяюсь к Калашникову Николаю, ну это как пить воду из под крана и покупать разрекламмированную чистую, ионизированную воду в бутылках которую набирают из подъезда напротив, только с этикеткой "Хрустальная", "Кристальная" и прочая чушь, а на вкус как бы хуже не была...
Далеко не везде качают воздух, насколько мне известно на западе уже практически повсеместно качают азот. . У нас же как обычно.... Прогресс тормозит )))
ну вообще про гелий слышал (воздух быстрее нагревается и изменяет обьем, а гелий имеет другие показатели) , а вот про азот?? ? это же сжиженный газ очень низкой темпиратуры!
лохотрон полюбому
Похожие вопросы
- Накачка шин азотом.Кто сталкивался?
- Я (не блондинка) приобрела насос универсальный (механический) для накачивания шин, правда возникла проблема...
- Есть ли разница в накачивании шин?
- Что Вы думаете про накачку шин азотом, есть смысл???
- Что даёт накачка шин азотом?
- Кто качал шины азотом, как ведет себя автомобиль при движении. Спасибо.
- При ТО машины (СААБ) предложили НАКАЧАТЬ ШИНЫ АЗОТОМ. Разумного объяснения преимуществ не услышала. ИНТЕРЕСУЮТ ВашИ МНЕНИЯ
- для чего в некоторых с. т. о. предлагают накачать шины азотом?
- стоит ли накачивать шины азотом? какие плюсы и минусы? за лучший ответ плачу 10 баллов!
- Что дает накачка шин азотом???
Но с вопросом ты права, тем более, что по нашим хйвеям колеса скоросью не раскалишь...