Народ, почему все считают что классика доработанная до 120-130 л.с. ет хрень, она-ж ипёт почти все авто!!!

чето все тут как сплетницы, блин если честно, ваз всегда переделаешь мощьным, и не такой движок слабак у ваза, вот например джип прадо новый не мог тройку 1,5 литров по ровной дороге обогнать, так как тройка любит большие обороты до 6000 оборотов минуту, а если ее до 2,0 она вобще озревеет, ну мы байгавали у нас еще 4 ступка была, ну так прадо и не мог обогнать, а елсли 5 ступку и 2,0 то капец, ток еще не забыть подвеску покрепче постараться!

Можно и двигатель от "Кировца" в салон запихнуть! Но трактором от этого "Жигуль" не станет! ..
А по поводу ресурса движка не вешай народу лапшу на уши. А скажи, сколько раз ты его в этом году перебирал ...Как пить дать, с твоей ездой до весны он не доживёт! ..

Мля, КОМФОРТ и престиж исчо никто не отменял )))))))) Никада классика по престижу (да и любой ВАЗ) не сравницца с ЛЮБОЙ иномаркой...))).... Кроме.... (пока))) ) китаезов ))))) А через 5 лет и с ними не сравницца ))))))

ну и кому это надо--ипать авто? вот ты съехай с асфальта и я ипать буду все классики и ихнемарки

про ресурс движка-не смеши! народ все правильно говорит

показывали пятерку такую, правда хозяину она обошлась как иномарка и из родного там остался только кузов и форсированный двигатель

потому что узлы и агрегаты не рассчитаны на такой двигатель. что бы использовать такую мощу необходимо усиливать тормоза трансмиссию кпп подвеску кузов. это если по уму. а только движку жди сюрпризов. потому и хрень

...да и с ракетным двигателем - мерседесом всё равно нестанет...

Жипет все тазики, это наверное -да, а вот среднестатистическую иномарку, это наврядли!!

Уступит немцу в комфорте в салоне, а то едишь как пришибленный ноги до ушей =) с зади 3-е как шпроты в банке, спасибо наездились уже...

да ну нащет никакому немцу ты загнул !

Чювак, если тебе нравится заниматься тюнингом авто, то это классно. У нас в городе есть Ваз 2106, на Drag ей почти нет равных.