Статер, тяговое реле!?

Бендикс выходит при начале вращения стартера, за счет центробежной силы, а возвращается назад после остановки стартера. Если стартер не остановился, то и бендикс не вернулся в исходное Стартер в это время крутился без нагрузки, возможно целый, скорей всего не згорел. Залипло втягивающее реле или реле стартера
До конца не дочитал. Если слышно щелчки, то реле стартера работает, нужно смотреть втягивающее

Замени втягивающее реле, а лучше сделать диагностику. Такое бывает как правило на 08 и 09.

Тяговое реле

Бендикс =====

сымай разбирай и смотри

сначала реле проверь прежде чем менять. снять стартер посмотреть в каком состоянии бендикс снять реле и подать напряжение на контакт запуска с плюса само положить на минусовую клемму тут точно увидите рабоает или нет
вот провевришь бендикс и втягивающее и узнаешь весь стартер менять или только какую запчасть. . запчасть наверное дешевле. но целиком надежней удачи вам

Машина то какая? Если типа девятки, и стартер КАТЭКовский, там есть такая болезнь, на бендиксе есть поводок - кольцо. Оно стоит между двух пластмассовых колец. Одно из колец бывает плавится и поводок выходит вместе с вилочкой из бендикса, при этом стартер клинит во включенном положении. Обычно дело заканчивается заменой бендикса, или если есть старый бендикс - с него можно снять исправные пластмассовые кольца. К стати, на некоторых бендиксах эти кольца металлические.

не реле а шестеренку на реле и ели так климануто то и пружинку какая эту шестеренку назад возвращает.. . вобще баксов 10-15 если у тя ВАЗ

Последствия могут быть очень плачевными, если ты при этом газовал двигателем. От больших и длительных оборотов вылетают медные шины обмотки якоря из пазов. И тогда надо будет менять ещё и якорь. Вскрытие покажет. А стартер по любому надо снимать.

Бендэкс и рэле и как бы зубы не побило на маховике.