Ребята подскажите как зарядить щелечной автомобильный аккомлятор...?

Без зарядного устройства никак. Но, если не жалко аккумулятор, можете зарядить его прямо от сети 220V, собрав последовательную цепь, состоящую из конденсатора (МБГО 1-10мкФ*300-500В) , диода (Iпр=10А, Uобр=300-600В) и собственно приговоренного аккумулятора. При этом, следует начать подбирать конденсатор с малой емкостью и, контролируя зарядный ток, найти такую ее величину, при которой ток заряда составлял бы 10% емкости аккумулятора. Вместо конденсатора вполне подойдет лампа накаливания на 220В, тогда ток заряда подбирается мощностью этой лампы. Не перепутайте полярность и соблюдайте меры предосторожности при работе с опасным для жизни напряжением сети!... Главное правило автомобильного аккумулятора - не допускать его разряда ниже 10 вольт, иначе его останется только выбросить. А по поводу зарядного устройства - оно должно стремиться поддерживать напряжение на клеммах аккумулятора 13,8 вольт и ограничивать зарядный ток до значения 1/10 от ёмкости. И держать акк при этом н7апряжении можно бесконечно долго (именно так работает бортовая сеть автомобиля по отношению к аккумулятору) . Если же вы уверены, что ваш аккумулятор разряжен (напряжение на клеммах менее 12 вольт) , то можно дать стабильный ток 1/10 от ёмкости, не контролируя напряжение, в течении 10 - 12 часов.

Он не обслуживаемый просто ставь на зарядку и всё.

обратись к чумаку... он заряжает :)

Вообще-то, все автомобильные аккумуляторы - кислотные по той причине, что они не боятся перезаряда и долго работают в режиме "заряд-разряд" на больших токах

Если аккумулятор и вправду щелочной то их заряжают 1/4 от емкости аккумулятора, то есть если он 10 ампер/часов то ток должен быть 2,5 ампера.

Нужно зарядное устроиство!