Как выбить рулевые тяги из сошки рулевого редуктора на классике?

Съёмник надеть и затянуть (максимально крепко) .
Кувалдой нанести через проставку сильный удар по БОКОВОЙ поверхности сошки в место где конус пальца держится) . Редко какие соединения не разбираются после 2-3 ударов.. .

Чтобы сошка не амортизировала - с обратной стороны подложить деревяшку.

Это достаточно сложная задача. Вилки и съемники не всегда помогают. Кувалдой не подлезть, вы правы. Мы приспособились снимать с помощью газовой горелки. Работаем вдвоем. Один человек в яме ставит винтовой домкрат с УАЗа под сошку, чтобы при выбивании не искалечить редуктор. И он же греет горелкой сошку докрасна. при этом пыльник рулевой тяги уже начнет гореть, ну и фиг с ним. Второй человек сверху ставит на рулевой палец проставку из 25 арматуры длинной сантиметров 60-70, и кувалдочкой по ней ХРЯСЬ.. . Если работать слаженно и быстро, и выбивать в момент сильного нагрева, то вылетают с одного удара. При этом редуктор не страдает, и даже сальник в нем от нагрева не потечет.

Молоток грамм на 800 спасёт ВАС.

Подобные неприятности типа "не вытащить! " =))) устранял прогревом газосваркой. Есть ещё вариант - запихать монтировку, между сошкой и тягой, чтобы тянуть как рычагом и простукивать снаружи, частыми не сильными ударами по кругу посадочного места сошки. Только гайку не отворачивать совсем, чтобы тяга по тебе не отскочила!!!

Ну ..что ЛИФТОГЕН.. теперь понял... что страна переживаеет!!! !
Кувалдометр.. и ОГОООНЬ!!! !
ТЕРПЕНИЕ и еще раз ТЕРПЕНИЕ!!!!

под сошку чёнить подставить и сверху через удлинитель дубасить кувалдой.

Через проставку кувалдочкой === Ещё есть присписоба вилка называется для съёма рулевых шарниров ===

вылетают на ура резкий удар в нужное место, а со съемником совсем просто,

А ты редуктор снял?