Масло - "Шелл" синтетика. Откатал 8 тысяч, но в двигатель залил уже больше года назад. Это страшно?

Сейчас начитаетесь.. . 20 тыс мало, 8 много.. .
Все зависит от конкретной марки масла и гого, куда оно залито.
Есть масла, которые допускается менять через 15000, обозначены longlife, но и движок должен быть расчитан на такую эксплуатацию. Я, например, на своем дизеле 5W30 меняю через 7-8 тыс. , хотя по мануалу можно 10000, а на ниве полусинтетику не буду раньше 10000 менять, наверное.. .
Масло, залитое более года назад при любом пробеге, лучше поменять.
Однозначного ответа на Ваш вопрос не будет, пока не уточните, какой двигатель стоит на Вашем автомобиле.

лучше поменять!!!!

Нет.

Масло нужно менять, не реже раза в год !

15000 по пробегу или 1 год по сроку

по пробегу не страшно, но раз в год лучше менять. масло теряет свои свойства

Обращайтесь к первоисточнику !!!регламентное обслуживание производится через 10тыс км или 2 раза в год не зависимо от пробега при переходе с весенне-летнего на осенне-зимний режим эксплуатациии и обратно

Масло утрачивает свои свойства как от пробега, так и от времени. Чем чаще меняете, тем лучше для двигателя. Год отъездили, надо менять. Хоть масло и рассчитано на пробег 15 тыс км, но менять лучше через 10 или раз в год, если мало ездите.

масло меняется через 15000 км, а у Вас только 8000 км, чего боятся то

Если машина "для себя" то лучше смени, расходники дешевле чем ремонт движка.

Да нет, ничего страшного. Но если сомневаетесь - замените.

Это оч страшно-больше года опасно держать масло в двигле

8 тыщ это много. меняй. и срочно. тут не от срока залития зависит а от пройденных километров

нет не страшно, Ездите до 12тыс. км. Потом можете на замену масла поехать

нет. при таких-то пробегах. ..масло меняется из-за загрязнения.. . Вашего Шелл должно хватать на 20-25 тыс. км. в банке оно не "прокисает" и за 5 лет.... присадки которые есть в масле в металл не впитываются.... спокойно ездим до пробега масла 20000 км. если мотор долго не работал есть смысл только сменить масляный фильтр.

можно и до 15000, если не рвать тачку.

Синтетике в отличае от минералки абсалютно пофиг срок стояния в не рабочем состоянии))))))) ) *во замудрил*
Если движок новьё читай инструкцию по эксплуатации двигателя)))) )
Если ему пора "крякнуть" то необходимо серьёзней отнестись к его работе
самый простой способ проверить масло на пригодность вытащив щуп посмотреть его про прозрачнось чем оно светлей тем лучше, но если оно начинае напоминать по цвету гуталин меняй наФиг!!! !

P.S.будешь загонять на подьёмник не поленись сменить топливный фильтр да и свечи рекоменуют (сам правда уже почти 24тыш. ездию на одних и техже попалась хорошая партия)