на улице -40, подъемный кран не хочет работать. Подскажите, какое масло ему надо для такой погоды?

Эрик верно указал - масло ВМГЗ (веретенное гидравлическое зимнее) . такое применяют за Полярным кругом в гидравлике кранов и экскаваторов (работал я там ранее) . проверял сам, в -50 жиденькое как водичка.
однако следует учесть пару моментов - обычно в такой мороз налагается ограничение по грузоподъемности (50% от паспортного) во избежание вывода техники из строя.
и стоит всетаки обратить внимание на паспортные характеристики крана, что там пишет производитель по температурным ограничениям.

Арктическое... Обычное замерзнет, даже соответствующие ТУ

Масло ВМГЗ используется в системах гидропривода и гидроуправления строительных, дорожных, лесозаготовительных, подъемно-транспортных и других машин и гидрооборудования, эксплуатируемых на открытом воздухе. Рабочая температура масла ВМГЗ в зависимости от типа насоса от -55 до +80°С (кратковременно)

Верно предыдущий ответчик гутарит. Лучше не работать.
Техника нужна специальная "для районов крайнего севера".
Была такая градация.

...дело даже не в гидравлическом масле.... у нас такая же ситуация: кран-манипулятор не выехал на работу, потому что водитель бережёт резиновые муфты и прокладки на гидравлике, хотя вязкость масла гидравлического позволяет работать!

лучше не работать в такой мороз может металл лопнуть от мороза

Когда в начале этого года стройки встали, по Москве хоть стало возможно ездить. К сожалению к марту все оклемались. Чтоб все стройки замерли!
Ибо нефиг тут уже строить.

подскажите, а есть ли какие то нормативные документы, которые регламентируют работу того же крана, в которых прописывается разрешенный темп режим работы?

масло нужно подбирать в соответствии с техническими свойствами, вам подойдет гидравлическое масло АМГ-10