Народ подскажите, насчет масла...

Масло льют по допуску ане по советам !!

5W40 лей и не парься.

все нормально и гуще лить не стоит, 40 и так густое

Кольца залегли, меняй . Если машина жрет масло это не здорово, это не БЕХА

я-бы лил как минимум 5-40, а то и 10-40.

Ужор не большой. Можно не париться. Можно налить чуть погуще, но существенной разницы не будет.

переходи на 5-40 или 5-30

дело не в масле, у вас проблемы с двигателем. масло сгорает в цилиндрах либо сальники текут. скорее всего у вас залегли маслосьемные кольца, на этих авто с таким пробегом бывает. Но.. залегли слегка или еще что то в совокупности. Угар 1-1.5 на 10 000 - в сущности не является проблемой, доливайте и ездите. Масло лейте вязкости 0-40 или 5-40, ни в коем случае не минералку и ни в коем случае "горячее" вязкости 50-60

при расходе масла 1 литр на1000 км убитый движек, причем любой, а тебя нормальный расход

1-1.5 литра на 10ткм - это нормально, лей дальше

по мне так 150000, 250000, для жигуля токо показатель, а Москвич при 300 000 ниче не жрет! у мерса 1/6, а у фур так вообще НУЛЬЦ 4 с половиний замены масла! тут либо так должно быть ( в виду здрочености корча), либо галимым бензином ушатали либо, гавняным мобылом турецким паленым) (когда то было офигенное масло) либо просто старичку +_зды давали давали и он гайками срёт и масло жрет - не дымит? не стучит? лей гуще по любому

Со временем зазоры неизбежно увеличиваются, 0W40 это для новых двигателей, учитывая, что у вас масло подъедает, целесообразно вязкость масла увеличить. Если у вас имеются вопросы, можете их задать в нашей группе: https://vk.com/auto_diagnostikaspb

180.000,смотря как проработал это расстояние, это уже далеко не новый двигатель... но не безнадежный, если ухоженный то хорошо, лей гуще.... узнавай в разных местах фактически а не в инете. т. к с качеством продукции в нашей стране тоже надо быть на чеку.

Не слушаЙ ни кого! Заливай 5-40w
И мануал оригинальный ненужно читать какое масло для машины лучше подходит!
Ерунда это все. Достаточно знать определенные правила, и машину нужно чувствовать.
Если бы вы знали всю правду о производстве авто и эксплуатации Вы бы в ужасе были.
И как это все на рынке продаж подвязано. Не буду говорить о марках. Но например есть один завод масла и три разные канистры в которые одно и то же масло развивают ИТД

читай в мануале какое лучше лить, но действительно лучше попробовать чуть гуще, раз уж так сильно кушает

Для 180000 пробега 0w40 вероятно уже и жидковатое.
Допуски нужно соблюдать, но вязкость можно и другую. 5w30 например.
А т. к. движок уже привык к Mobil, то бренд масла я бы не менял.