подскажите какое масло бы выбрали вы исходя из пояснения к вопросу?

Если расход масла велик, то нужно его погуще выбирать. Но и на минералку не стоит сразу садиться - может у тебя всего лишь фуфельные маслосъемные колпачки вышли из строя на клапанах (возможно даже соскочили с посадочных мест). Для начала, отсоедини систему вентиляции картера и посмотри не идет ли с нее дым при работающем двигателе. Затем измерь компрессию. Если дыма из картера нет - выходящие газы прозрачны, а компрессия в норме, осмотри свечи. Естественно, что они будут черные, но обрати внимание на кончик резьбы - если он будет в масле, то скорее всего виновники расхода масла - маслосъемные колпачки.
Так что не спеши лить любое - диагностики на 30 мин своими силами!

масла бывают SL, SM, SN, это в мануале написано, а ликви или мотюль это похеру, раз жрет, лей любое дешевое

Все расточки - это китайские детали,
Зря деньги потратил

уже можно любое

Капремонт корейского мотора, собранного в Китае?! Деньги на ветер.
Масло теперь можешь лить ЛЮБОЕ - все равно будет жрать масло - и чем дальше, тем больше, пока тебе не надоест и ты либо мотор не заменишь, либо от машины не избавишься.

Лей минералку. Все равно жрет масло!

Лукой люкс синтетическое 5-30.
Что то другое в этот движок лить не имеет смысла.

Лей одно, зачем разное

10w 30 лей оно погуще может и расход упадет