Автосервис, обслуживание, тюнинг

Подскажите стоит заливать масло в новый фильтр когда меняешь новое масло? Подробно расписал все в пояснению к вопросу.

Здравствуйте
У меня есть два знакомых которым уже за 60лет и в которых есть свои машины и сами их обслуживают. Мы затронули тему замены масла и фильтров. Один знакомый говорит что в новый фильтр нужно заливать масло новое чтобы двигатель не работал на сухую. Второй знакомый говорит что нельзя заливать масло в фильтр так как когда заливаешь масло в фильтр то оно под давлением портит фильтр. Второй говорит плюнь ему в морду и скажи что он дурак если закручивать сухой масляный фильтр то машина и его узлы коленвал, шатуны и т. д. будут крутится без масла пока система его прокачает через весь двигатель.
Подскажите ваше мнение по этому поводу. Нужно заливать масло в новый масляный фильтр или нет? Жду ответ.
Николай Семенов
Николай Семенов
406
Заливать или нет - дело каждого водителя. То и другое не страшно для двигателя. Двигатель может работать без масла больше пяти минут. А масло при сухом фильтре поступит в движок за 1-2 сек.
Danyar Askarov
Danyar Askarov
86 894
Лучший ответ
не нужно заливать. фильтр заполняется за 1 секунду. и даже если в нём будет залито масло оно не сразу дойдёт до точек смазки. вы ведь масло сливаете.
Саша Колесник
Саша Колесник
87 261
не обязательно... в магистрали всегда хоть что то остаётся... тем более замена идёт после прогрева силового агрегата.... значит все детали в смазке... а вот уплотнительное колечко... обязательно смазать... оно тогда прилегает герметично.
ИМ
Игорь Мельник
51 496
скорость прокачки масла. опережает скорость мысли. это не принципиально
Белянин Александр
Белянин Александр
56 416
Качественному фильтру пох
Михаил Филимонов
Михаил Филимонов
73 477
Николай Семенов Вопрос то не в качестве фильтра а в том или стоит заливать масло в новый фильтр или нет?? Если не залить маслов новый фильтр то машина пока прокачает систему то будет портить двигатель. Или не будет портить двигатель? масло быстро система закачает ???
"оно под давлением портит фильтр" - что за бред? В рабочем режиме масло и так проходит через фильтр под давлением
Сергей Ибряев
Сергей Ибряев
75 508
Николай Семенов Знакомый говорит что когда в фильтр заливаешь масло то там воздушные пузырьки появляются и они портят фильтр масляный. Мне тоже это показалось подозрительным и я вот решил поинтересоваться у вас. Как вы считаете по этому поводу.
старый стереотип. в фильтре стоит мембрана, которая работает под давлением. немного масла надо залить в фильтр (20-30 грамм). что бы смазалось. и резинку маслом пальцем смазать. далее затягивать от руки. чуть притянул и всё. удачи Вам!
Ан
Анатолий
54 600
Николай Семенов Спасибо, за пожелание вам тоже много, много, много удачи и счастья )
Якобы разрыв фильтровальной бумаги при запуске с залитым фильтром - это чушь. Бумага там не как на барабан натянута, а сложена гармошкой, что повышает жёсткость. Да и при каждом запуске двигателя, где уже был установлен фильтр, в фильтре итак бумага промаслена с предыдущего запуска.

Насчёт работы двигателя без масла несколько секунд, если в фильтр не заливать - ну не совсем он без масла будет. Перед сливом старого масла двиг-то ПРОГРЕВАЮТ, в нём таки будет плёнка старого масла везде, где нужно.

Вывод - разницы практически никакой.
Михаил
Михаил
65 750
Однозначно нужно.
ЕП
Егор Парунин
60 957
Не нужно этого делать. Это выдумки . если фильтр установлен так что при его установке масло не вытечет то залевайте, если он стоит так что масло будет течь при установке не залевайте, но по мануалу замены масла нет такой необходимости в заливке. в топлевные заливают, но не в масленные .
Максим Акчурин
Максим Акчурин
53 866

Похожие вопросы