а может кто объяснить что такое в авто ТАВОТНИЦА. где находится и для чего

Тавотница - пресс-маслёнка для введения консистентной смазки в агрегаты специальным шприцом под давлением. Водяной насос, шкворни, наконечники рулевых тяг, крестовины карданного вала.

это специальный отвод с клапаном для смазки подшипников. (крестовины, шаровые, ступицы....)

Всё разъяснили (туда дуй-оттуда ..уй)

Это такие "пимпчки" для шприцевания (смазки) некоторых закрытых узлов.

у тебя какое авто?

Это такая штучка, по типу гайки, только закрытая. В ней есть специальное отверстие, закрытое шариком на пружинке. Служин она, для смазки деталей (неразбираемых) . Крестовины, шаровые. Смазываются, с помощью специального шприца.

Приспособление для подсоединения смазочного шприца. Устанавливается на трущиеся узлы (крестовины, шкворня, петли и так далее).

Специальный штуцер для смазки шприцем. А находятся там, где надо мазать.

Тавотница, она же Пресс-маслёнка предназначена для принудительной подачи густой смазки в зону соприкосновения трущихся деталей.
На современных автомобилях тавотницы практически не используются, их заменили "шприцеванием".
В качестве примера - тавотница устанавливалась на приводе распределителя зажигания для смазки подшипника скольжения. Представляет собой колпачёк с внутренней резьбой, навинчивающийся на втулку. Внутрь колпачка заложена густая смазка. При "закручивании колпачка" смазка выдавливается по специальному каналу в зону трения.

вобще тавотница это шарик в который смазку (литол) защприцовывают

Ну ты Фёдор спросил?

Тавотница- это клапан для смазки узлов ходовой части под давлением!! ! короче болтик такой куда шприц с салидолом суют) )
мир

Это такой писюн, с клапанком, для смазки трущихся частей в технике.