Ну-ка товарисчи... знатоки по ВАЗикам... вопрос для тех кто раньше каждый день чинил свой ВАЗик... (внутри...)

холостой не держит?
как вариант! замена фильтра бензо, замена насоса, отрегулировать зажигание, залить другого бензина (более качественного или разбавить 95!промывка карбюратора-инжектора! если карбюратор то посмотри шланг вакумника бывает что он соскакивает и подсасывает воздух!

копейки, что за узел ХХ стоит, опиши?

электроклапан?

пневмоклапан с электромагнитным выключателем пневмолинии?

к карбюратору идет провод или пневмошланг?

пока вспоминаю, но точно не выжимной)) ) у меня похожее как-то было)))

Я бы начал ремонт с проверки и настройки карбюратора. Проверить жиклер холостого хода или исправность клапана ХХ. Нелишним было бы и в трамблер заглянуть - все ли там в норме, как зазор и состояние контактов? Отрегулировать карб и зажигание, добиться чистой работы мотора и устойчивых холостых оборотов. Скорее всего, ваша неисправность пропадет, потому что с нажатием на сцепление она вряд ли была связана.

если глохнет именно в тот момент когда нажимаешь тормоз, то вакумник замени. Такое бывает если из главного тормозного жидкость попадает. РАЗЪЕДАЕТ ВНУТРЕННОСТИ. Меняй всё в сборе

Рублей 10-20 ремонт будет стоить, если делать самому. На вакуумном усилителе (если это не ВАЗ 2101) есть клапан. Нужно его заменить.

замена выжимного подшипника, в зависимости от региона, стоимость с запчастями 1500-2500 рублей! Удачи! ПСэ. Можно заодно и сцепление в сборе поменять, если время пришло!

Согласен что выжимной заклинил.... Мог повредить корзину, ну и диск новый - полюбому поставишь....

Я у сервесе ремонтировалась, нуна сьездить и узнать, а отремонтируешь сам))

корзинка полетела диск сцепления штуки 3-4 готовь

1 Карбюратор. 2 подшипник трамблёра. +зазор + контакты.

Причем здесь сцепление, я так понимаю у парня просто ХХ нет, а В Москве без ХХ это кранты. Совет поменяй наконечники высоковольтных проводов 2 и 3 цилиндра местами запусти движок, пускай почихает, потом обратно. Шланг вакуума проверь, заглуши на время ремонта.

Обычно холостой пропадает когда тормоз нажимаешь тогда вакуумник не работает!

Гуру. мыслитель .мастер Интересно на каких ответах набирали себе баллы наверное обсирали отечественный автопром а как вопрос по ремонту то пишут всякий бред. Глохнет машина из за электромагнитного клапана.

Если глохнет только когда тормозишь вакуум. Если просто глохнет когда выжимаешь сцепление это полукльца коленвала.

Мне кажется что это вакумник пропускает и обороты падают.