уважаемые сварщики, костоправы и просто знающие люди! подскажите пожалуйста!

Если у тебя машина нашего автопрома, то не вижу проблем, пошла купила деталь-копейки и все дела.
Если иномарка, то можно на разборе взять. Я так понимаю деталь отлита из ЦИАМА, Варить рулевые колонки, тяги, самодельные тормоза или вносить изменения в конструкцию или самодельное ставить, что влияет на безопасность движения ни одно СТО не подпишется. За это уголовная ответственность

Заварить можно все)), но руль не варят, чтоб случайно в руках на остался на скорости более 100)).В каком нибудь арасервисе заварят, но гарантии на вашей совести)).

заварить можно всё. У нас на заводе селуминовую катушку сварщик заварил - держится нормально (чем варил не знаю) . Но если это руль, или какое-то его крапление, ну его нафиг, лучше поменять, а вдруг отвалится на ходу))

Если это сплав типа силумин то он и правда не варится даже аргоном -сплав пенится и не получается нормальный шов

непонятно, что имеется ввиду под "крепление руля"? однако алюминий и его сплавы варятся, но эта технология сложна и гарантированно, что в автосервисе вы такой аппарат не найдете - это только на серьезном машзаводе. наиболее простой и дешевый выход - купить деталь на разборке (раз хотите варить - значит денег нет на новую и скорее всего у вас старая иномарка) , коих полно в интернете

силумин вообще не сплав, это пресованная смесь, его варить что соплями клеить

купи новое рулевое если жить не надоело

замени деталь, не стоит такую вещь варить, а то точно в руках останется

Варить не стоит!! !

заварито то можно но оно держать небудет!

на аргон не надейся. возми новый.

НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ВАРИТЬ, сварят хреново и потом может всякое случиться