ВАЗ 2110-2115. Замена выжимного доставит много гемора? + вопрос про движок (вн)

ооо сливать масло выдергивать привода
гемора прилично))

Сьезди к ребятам на сервиц ,,и пусть выеснят настоящию причину чем менять чтото за ранее..

Вопрос из серии - В огороде - бузина, в Киеве - дядька.. .
Выжимной находится в КПП и никак не может стучать в районе первого циллиндра.
Если при выжиме сцепы стук пропадает - это подшипник первичного вала, если появляется - выжимной.
Стук в районе первого циллиндра.. .
Завод - не документ!! ! Попробуй дёрнуть клапана. Операция не дорогостящая, но.. .
Есть ещё помпа, натяжной ролик и осевой ход распредвала.. . Могут стучать стаканчики.
Судя по вопросу ты - лох. Не в обиду.. . Попробуй найти хорошего мастера ( не официала ) и консультируйся у него. Иначе.. .
Скупой платит дважды, дурак - трижды, а лох - всю жизнь!! !
Не обижайся, а воспользуйся советом. Мы, не разводим постоянку. Думаю, что и другие, поступают, так-же.

не до хрена ли проблем при таком пробеге?

Выжимной меняется при замене сцепления, коробку снимать. Стук лучше показать хорошему мотористу

коробку снимать нужно.. . при необходимых навыхак херня... а .работа по замене сцеплениястоит 2 т. р

если такой пробег малый почему ты решил что выжемному хана?

Выжимной без снятия коробки не сменишь. В принципе проблем немного, если навыки есть. Запасись набором головок и ключей и вперед! Все интуитивно понятно. Кучу бабла сэкономишь! А на клапанх не обязательно на регламент смотреть, и регулировать не сложно.

Клапана регулируются при ТО-1 -3000 км, и ТО-2 -15000 км.