Автосервис, обслуживание, тюнинг
Citroen C5, 2.0. HDI, не заводится, замёрз, как завести?
не заводится, хотя с вечера залил полный бак дизиля и ещё 3 литра киросина. дайте мудрый совет, что делать чтоб завелась? p.s. была такая же ситуации неделю назад, отогнали в гараж, отогрелась и завелась, а сейчас вот возможности отгнать нет...(
У меня часто бывали такие проблемы на дизелях. Что я делал? Я производил следующие операции, в зависимости что вам подойдет.
1.Горячей водой равномерно поливал на топливные: фильтр, насос и трубопроводы к ним подводящие.
2.При наличии поблизости линии 220В горячим феном отогревал вышеописанные агрегаты.
3.заливал бензин 76,а в данный момент 80 -ый, 5-10 литров в бак, в зависимости сколько там топлива.
4.В алюминиевой канистре разогревал дома до горячего состояния солярку и заливал в бак.
5.После всего этого когда запуск удавался и машина прогревалась, ехал на заправку и заливал хотя бы 10 литров зимнего топлива.
6.А для гарантии на будующее покупаю гель Манол и в топливо разогретое после длительной езды добавляю 1-2 колпачка.
1.Горячей водой равномерно поливал на топливные: фильтр, насос и трубопроводы к ним подводящие.
2.При наличии поблизости линии 220В горячим феном отогревал вышеописанные агрегаты.
3.заливал бензин 76,а в данный момент 80 -ый, 5-10 литров в бак, в зависимости сколько там топлива.
4.В алюминиевой канистре разогревал дома до горячего состояния солярку и заливал в бак.
5.После всего этого когда запуск удавался и машина прогревалась, ехал на заправку и заливал хотя бы 10 литров зимнего топлива.
6.А для гарантии на будующее покупаю гель Манол и в топливо разогретое после длительной езды добавляю 1-2 колпачка.
Замерз бедняга... Отогреть-ничего более умного не придумать.... И на будущее - поставить предпусковой подогреватель....
Вызов теплого запуска.
Только греть. Толкайте до мойки, теплого бокса, или еще куда...
на севере везде есть службы и их рекламы везде расклеены типа "отогреем, заведем ваш авто"
и телефон ниже
пол часа и все готово, у них там какая то пушка есть, они греют и все нормально
около 1500-2000 рублей (Сургут)
не заморачивайтесь больше ничем, и прокруткой стартера не заведете, только сломаете, да и не мучайтесь, 1500 рэ не так то и много:)
и телефон ниже
пол часа и все готово, у них там какая то пушка есть, они греют и все нормально
около 1500-2000 рублей (Сургут)
не заморачивайтесь больше ничем, и прокруткой стартера не заведете, только сломаете, да и не мучайтесь, 1500 рэ не так то и много:)
Это и есть один из недостатков дизеля - он боится холода, нужно греть, или много крутить стартером! Вобще у иномарок (по крайне мере дорогих) есть специально принудительный подогрев. Типа для зимы. Ну а если нет, то двигателю нужно тепло!!
Похожие вопросы
- Citroen C5 дизель. Повалил густой белый дым из глушителя. Что это может быть? Заранее спасибо!
- Сложности перехода с гидропневмы на обычную подвеску citroen c5 x7
- форд фокус 2 (до рестайл) не заводится после замены грм
- Мереновский 2 литра турбодизель не заводиться!!!
- Почему так много советчиков советующих качать колёса до 2.0? Ориентируются на ВАЗ ?
- Щуп не показывает масло Mazda 3 2.0
- Возможно ли поменять двигатель Ford Probe 2,0 на 2,5? В чем будут между ними различия и проблемы?
- Шатуны индентичны с 2 сторон ? Эпика 2.0
- Ford Scorpio 89г. 2,0 карбюратор ПОМОГИТЕ!!! Когда глушишь, машина дергается(продолжает работать)
- Можнали использовать 92 бензин на Nissan Primera 2.0 SR20 150 л\с?