есть вопрос про газ/негаз

вы, россияне, одурели
у нас газ на каждой заправке
процентов 70 машин на газу
даже епаные лексусы на газ переводят
слабо.. . степень сжатия.. . ппц - как накрутишь крутелку полетит быстрее бензина

но если ездить по 8 км в день - долго окупаться будет

удельный расход двс измеряется в ГРАММАХ. Поэтому разница в цене сущие копейки, а гемороя гораздо больше. Гораздо большую экономию даёт понижение степени сжатия-но тут вам с системой питания тоже придётся основательно поработать, или заправка топливом БСС. Но тут уже проблема в том где его брать-с собой много не увезёшь.

40 - 50 тыс. км и прогар сёдел клапанов - 100% и во сколько выльется ремонт? хороша экономия.. . Двигатель рассчитан для работы на бензине - и нечего выдумывать...

Тут компентентние ответят

Каждый день крутят ролики о горящих автомобилях, но как оказывается, в процессе расследования, что все они работают на газу! Это что-совпадение?? ? Ни одна граммотная мастерская не берет зимой в ремонт авто на газ. оборудовании, если на улице сильный мороз. Понимаете, что в боксах тепло, а газ имеет свойства расширятся. Это ты сейчас-студент, а пока твое оборудование окупиться, ты будешь уже директор! Тебе выдадут служебное авто!

При небольшом пробеге авто и аппетит не очень большой -дольше окупаемость. Через некоторое время1.5-2 года будет неустойчивая работа на бензине -газ уплотнения и резинки сушит карбюратора -придётся ремкоплект использовать. Коррозия глушителя увеличивается быстрее т, к. при скорании пропан-бутановой смеси мног водяных паров образуется и газ вычишает от сажи всю сиистему глушения (сажа после бензина и смолы образуют налёт который защищает от коррозии) и т. д.
Есть и ещё моменты положительные и отрицательные
спрашивайте-отвечу

C 1992 года езжу только на газе. Есть стойкое ощущение, что сэкономил не слабо. Минусы: машинка чуток потупее, глушаки на 2 года, раз в 2 года надо обслужить газ. оборудование, со временем карбюраторная машина привыкает к газу и хуже едет на бензине. (С инжектором по-другому) Плюсы: Вкуснее по деньгам, никогда не грохочат пальцы, Ресурс мотора больше, газовое топливо "мягче" ,меньше детонаций, СО меньше . НИКТО ЕЩЕ НЕ НАУЧИЛСЯ БОДЯЖИТЬ ГАЗ и, при заправке, есть полная уверенность, что заправляешь нормальное топливо с октановым числом не менее 95.Мотору это нравится. Не верте, что горят клапана - чушь. Горят машины от газа только у идиотов! В основном машины горят от проводки. В машине газом никогда не должно пахнуть! При малейшем запахе-срочно на сервис! Переводи на газ и не думай!

если пробег больше 10000км переводи на газ не думай