Подскажите , может ли такое бы ть двигатель блокируется из-за севшего акамулятора и не может запустится.

Если акомалю хватает сил крутить, то уж вполне хватит сил замкнуть реле блокировки! Ищите причину в другом!

на разряженном аккумуляторе на мондео ты должен слышать только звук вращающегося стартера, без контакта с маховиком и прокручивания самого двигателя - верный признак, что аккумулятор сел.

втягивающее не отработает при таком напряжении

Может, но можно завести и с буксира, дизель точно можно запустить.

уто всёравно что спросить "будет ли гореть плита без газа"

акамулятор поменяй

Скажи сигналка какая

Может, как ты его без акума заведёшь!

У жены фиеста 2006 с двиглом Duratec, но когда аккум сел, стартер издавал просто щелки какие то странные ни на что не похожие. Как будто зубья проскакивают.... А если норм, то он маслал двигатель. И он заводился.
Но вот однажды сигналка не сработала - открыл ключом, стала мигать аварийка сама (! ). я стал запускать а авто вроде заводится, и тут же глохнет.... иммобилазер заблокировался. И не дал топливу поступать.
А вспомнил вот еще что. ты случайно не громко хлопнул дверью? или кто то ударил по машине? на фордах, под перчаточным ящиком прячется кнопка подачи топлива бензонасоса. Сделано для того, чтоб если человек попал в аврию, то срабатывает датчик удара и подача топлива отключается. А включаеися она именно той кнопкой. Почитай инструкцию и найди кнопку ( у нас она под перчаточным ящиком (бардачком) где- то справа. Может она просто откючилась. Так было однажды у знакомого на форд скорпио, когда он хлопнул сильно дверью.
если не поможет, то причина более глобальней чем иммобилайзер или севший аккум.

По колесам стучать пробовал???

А там стоит иммабелайзер? Если стоит, значит может

смотря какая машина