Автосервис, обслуживание, тюнинг

Откатал на новаом авто 30000км лью 95-й бензин,но говорят у нас 95-го бензина нет в принципе,вопрос :могу ли я лить 92-й

лучше не рисковать да двиган мона запороть
Алексей Жеведь
Алексей Жеведь
577
Лучший ответ
говорят - кур доят. я бы не спорил с производителем. что рекомендовано, то и используй.
я не думаю, что можно доверять тому "что говорят".

у нас потрындеть готовы за компанию с бааальшим удовольствием
если в москве и питере живёшь, то лей 95....
Бензин надо лить 95 - больше шансов, что клапана не прогорят !
Дамир Канашев
Дамир Канашев
70 233
есть у нас 95й. И нормальный. Будешь лить 92й-получшь детонацию с вытекающими.
Лучше не эксперементируй. Менять свечи в два раза чаще все равно дешевче, чем заменить мотор, который развалится от детонации.
Виктор Балыкин
Виктор Балыкин
39 017
Олег Крипак мотор не развалица от детонаций,для этого существует датчик детонации он дает сигнал мозгам которые в свою очередь меняют угол зажигания,а это потерянная мощность!
лей 95
из своего опыта могу сказать, заливаю обычно 95. пробовал заливать 92, экономии никакой, его двиг начинает кушать больше и выходит примерно на такую же сумму, как еслиб залил 95. И запуск зимой на 92 заметно хуже.
Посмотрите в руководстве машины (толстый такой бухер (пардон, книжка) , которую вы получили совместно с машиной) - там есть минимально\максимально разрешенное октановое число. Если вы в него укладываетесь- лейте)) . Однако лучший вариант- посоветуйтесь со своим автомехаником. Я вот тож думаю про 92. Пока не решилась. А вот заправляться стараюсь тока на одной заправке. Ну, и, есессно, сохраняю чеки)).
Так же говорят, что некоторые заводы уже давно делают 95.А посоветовать что либо можно было бы зная марку вашего авто.
Владислав Тарасов ситроен с4 пикассо
Лучше наверно все таки лить 95, может хоть когда нибудь именно им и торгуют, 92 не для современных двигателей
Юрий Миёв
Юрий Миёв
4 815
слышал от знакомого "нефтяника" 95- это 92 тока с присадками.
А присадки -это плохо оседают на свечах в виде свинцового налета-поэтому выходят из строя
Тут вопрос спорный иногда 95 говеннее 76 ой 80 бывает Спору нет Питер Москва избалованы хорошим бензином как только заправляешся где нить на неконкурентной заправке жди подвох .. как ты на запах и цвет отличишь 95 от 92 да никак тянет вроде получше но по мойму это сам себе внушаешь .. детонации нет . черный дым не прет значит нормалек .. я лично стараюсь по мере возможности заправлятся Shell но такая возможность не всегда а ездить специально лень и льешь где возможно и получаешь разные подарки ))) Пока у нас бензиновых барыг не будут расстреливать на месте без суда и следствия (по результатам хим. анализа) можешь ездить на 92
странный вопрос, а зачем?
Лила 95 обычный- свечи сдохли На сервисе сказали лить 92 а Машка от него рычит как тигр Сейчас заправляюсь 95 перфектом -супер
R*
Rus ****
1 691
92 быстрее горит и дает меньший обьем газа при сгорании. поэтому больше подвержен детонации
Дамир Канашев наоборот медленнее горит
Алексей Кондрахин 92 не выдерживает сжатия форсированного двигателя и самовоспламеняется раньше времени.
с 95 спрыгнул на 92 ничего не изменилось, только расход вырос с 11 на 14!? После 10 тис катаний на 92 снял ГБЦ, мотор в идеале (2.2 турбо)!

Похожие вопросы