Срочно нужна помощь!!!!

если после прогревки едет значит это не капут, первое что приходит на ум, что там масло дерьмо и оно просто в кашеце, ну а если каша в автомате, то естественно никакого переключения не будет, если есть шуп, посмотри после ночи что там творится и в каком состоянии, если мало норм, то есть какой то тросик (я не спец в автомате) на заднию передачу, так если он рвется, в вашем случае замерзает то задняя врубаться не будет. . но дело не в коробке уверен на 95%

Советую ненадо ждать советов, просто отгони на сервиц пусть там посмотрят, пока неполучилось что ремонт будет ещё дороже.

Да интересно. Если неисправность в самой коробке то задняя должна вырубаться и в процессе езды. Насчет масла, если неисправность в самой коробке, то промывка и новое масло не поможет. За маслом надо следить постоянно, если появилась кашица, то коробке трандец. Что может быть, может разрегулировался механизм переключения и утром, когда машина холодная просто не фиксируется задняя скорость. Не знаю какая у тебя машина. Попробуй утром когда не включается задняя, открыть капот, найти шток переключения скоростей и попробовать включить заднюю вручную. Если получится то ничего страшного, просто отрегулируешь ход штока и натяжение тросика. Если не включишь то в сервис и скорее. Ну и масло посмотри, если чистое и без частиц то нормально. Если мутное, подгорелое или с вкраплениями, то срочно на сервис, в автомате чем больше запустишь тем дороже ремонт.

Эд совет нормальный дал, замена масла и фильтра может немного продлить жизнь, но если беда началась, то лучше ремонтировать сразу, просто практика показывает потом дороже выйдет.

В сто промоют, заменят масло, и всё ОК! Скорее всего засорился гидроклапа на задке!