А зачем в АКПП авто 6, 7 и даже 8 ступеней? Всё для экономии горючего? Машина ж медленее тока едет?(

Ну для большей плавности хода это делают, а при резком ускорении передачи через одну перелетают

Я в этом ни селен _ но новерно для разгона, и новерно экономия бензина и там всякие крутящие моменты и все такое )

нее, медленнее не едет, у меня 7 ступеней и разгоняется быстро и ваще по езде супер, а зачем они нужны - я всё равно не знаю))) ) да и не надо мне это)))))

Ехать тихо в порядочном авто-наслаждение, а гонки это на трек к шумахерам.

Напротив, чем больше передач, тем они короче и меньше разница в передаточном числе. Время разгона будет быстрее и экономичности прибавится. Представь, что у тебя все передачи через одну...

ни скока не медленнее. . коробка предназначена для высоких скоростей и экономии,..

нуэти ступени условный - это вариаторы
хотя из последних автоматов дорогих есть и такие но это для того чтоб плавнее разгон был

многоступенчатые трансмиссии изобретают те кто не может нормальный бесступенчатый вариатор сконструировать. А так-да, для экономии горючки, особенно на полном приводе.

А зачем в велосипеде 18 передач?

по нашим дорогам - и трёх достаточно! ))

с херов та медленнее???? реализация мамента двигателя.... ох чудак чилавек... иди частьмать учи

Судя по вопросу, у Вас 1ступень, да и та невысокая.

Экономия топлива и плавность хода. Это делается там, где бесступенчатый вариатор использовать неприемлемо. А именно в люксовых немецких брэндах. Ибо нормальные инженеры лучше засунут еще несколько передач в классическую АКПП тем самым убирают её недостатки нежели будут связываться с ломучими бесступенчатыми вариаторами с нулевой ремонтопригодностью.

надо же продвигать прогресс. ну и канешно скорость

Неправ ты чем больше ступеней тем оптимальннее работа двигла, мягкость переключения

передачи короче - крутящий момент на выходе больше получаем...

какая машина вапервых на белазах акпп 19 клапановы гидроуселитель ета для таго штобы планитарка не разлителась от бешиного давления масла перед заменай паставь магнит под дно акпп завиди и по двару паездий патом сними паддон смагнитам очистей стружку прилибшай кместу где был магнит и замени масла в акпп будет очень долга хадить и спасиба гаварить

для ривка и скорости