Почему так, на ВАЗ стараются импортные детали ставить, а на ино многие, б/ушные или наши подогнать ?

На свой Крайслер ставлю ТОЛЬКО оригинальные запчасти и не понимаю людей, купивших иномарку на последние деньги и не подумавших о ее содержании.

У мну тока генератор б/у. Остальное новьё)

На наш китайский грузовик с каких только машин детали не подгоняли. Потому, как металл лучше (крепче) и дилеры не чешутся, оригинальные не завозят. А ЧТО ДЕЛАТЬ? ! Работать -то надо.)))

А наши ет какие, Бошевские????

однажды на моей вольве зашумел паразитный ролик на ремне агрегатов, глянул в экзисте- ждать 5 дней. пошел в соседний, магазин смотрю волговский очень похож, взял, поставил. . через две недели загремел, пошел купил двойной ресурс, ну я и не подозревал что это имеется ввиду то что первый он уже отходил, снова на 2 недели. в итоге заказал родной и головная боль болше не вовращалась.

потому что импортные тетали более надежные. А что самое удивительное, что на иномарках наши детали ходят достаточно долго. Так например на форд эскорт подходит трешип от таврии. Поставил года три назад и ни каких проблем. А на таврии меняю чуть ли не каждый год.

на ВАЗ ставят потому что наши запчасти уже ни к черту (ширпотреб) а на иномарку для того чтобы как нибудь ездила-для выпендрежу

С ВАЗом хоть как тов выпендриться хочется, а на иномарку уже что подешевле, для экономии)))

б/у иномарочные настоящие и качественные, а новые иномарочные сделаны хорошо если польские или турецкие . А из нашего я только масляный фильтр ставлю жигулевский .