Позвольте поинтересоваться! Отчего вы не любите автоматическую коробку передач?

Я последние десяток авто эксплуатирую только с АКПП. Сейчас на Крайслере стоит типтроник. Большинство, кто не любит автомат, никогда на нем не ездил и говорит со слов таких же дилетантов.

Можно просто промолчать ((((((((((((

Не по нашим дорогам

я люблю. а кто не любит ?

Ну.. . я, конечно, блондинка, но ведь не настолько! :-)

1. хлопотно её обслуживать (знающие люди понимают о чем это я) .
2. дорогая в обслуживании
3. очень дорогая в ремонте
4. инертность автомобиля как при разгоне, так и при торможении

привык к ручной, и так то теперь скорее машина тебя везёт, чем ты её водишь!!!

Я не скажу что я не люблю, но как то перестаешь чувствовать себя настоящим водителем (шофером) . Ездишь как на электрокаре или троллейбусе. А где кайф!?

автомат в чем-то лучше механники в чем-то хуже расписывать не буду кто ездил и так знает. но сказать что не любит кто-то автомат, так это тот кто на нем не ездил особенно для крупных городов.

Требует обслуживания, кпд ниже ручки, в остальном только плюсы...
Если машина внедорожник, то только ручка...

P.S: Разреши комментарии, тут многие конченую пургу пишут...

Ну толкался я на механике и по пробкам-рука не отсохла. Там может автомат и приятнее, на трассе-бесполезен. В грязи-только чайникам хоть в чём-то поможет. Упаси боже сесть. Заводить с буксира нельзя. Тащить далеко тоже. Ремонт.... механика в сравнении с АКПП вечная. Так что тут кому что важнее. А любит-не любит-вопрос для другого.

Для умелого водителя автомат не даёт использовать ресурс машины в нещадящем режиме. И дорого. А для начинающего и богатого толстяка это прелесть.

Я и не люблю. Это для избалованных идиотов

Я кайфую от механики, не тож то АКПП.. , даже ABS выключаю иногда)))

я бы не отказался от автомата чтобы по городу ездить. чтобы она работала нормально надо чтобы двигатель был минимум 150 лошадей.

Нет в пробках только АКПП! У меня знакомые товарищи-мужчины тоже плохо отзывались об автомате, а вот по-приличней стали зарабатывать сразу машинки купили с автоматом, хрен теперь пересядут на механику. Понравилось.

полностью не раскрывается потенциал автомобиля

а мне звук при переключении на автомате не нравится-какойто неестественный! а еще в горных условиях автомат в гавне сидит)

Херню вы городите....

У меня ручка шестиступка. Нравится, что иногда можно драйвонуть, по снегу с ручником грамотно покататься, но след. машина будет с автоматом. Иногда задалбываешься мешалку дёргать в пробках. тем-более автоматы сейчас всё лучше и лучше, переключаются быстро, без рывков, грамотно. Особенно если подрулевые лепестки есть для зимы, так вообще песня

Глупости, вы 4 часа на мешалке в пробке потолкайтесь в режиме старт-стоп по 10 метров, а потом про автомат-механика рассуждайте. На каждый день - только автомат, но вот если говорить про вторую машинку, чтобы на выходных, да с ветерком, то только мешалка )))

мой друг так расслаблялся с автоматом, что в конце концов догнал впереди идущую машину и теперь ездит только на механике (стаж вождения у него 12 лет)

Уважаемые Вы на каких автоматах катались??? Старые, тупые, с 4 передачами?? ?
Вы староверы, что Вы нам тут рассказываете про механику в 21 веке??? Попробуйте например последний типтроник от ZF который стоит на BMW или на AUDI или хотя бы 7-ми скоростной автомат с подрулевыми переключателями, который делает Мерседес и все поймете раз и на всегда что эти коробки переключаются гараздо быстрее чем ваша механика хваленая!!!! И зимой можно вниз передачами тормозить!!! !
Знаете на эту тему есть старая шутка: ЗАЧЕМ ДРОЧИТЬ ЕСЛИ ЕСТЬ ДЕВУШКА???)))))))))))