Чем отличается автоматическая коробка передач от вариатора? И что лучше? Просьба не копировать инфу с инета.

вариатор-это одна из разновидностей акпп (другие - роботизированная и гидротрансформатор)

гидра изученнее и надежнее
я бы брал гидротрансформатор если есть возможность

вариатор - один из вариантов автомата.

автомат означает только то. что не надо руками переключать передачи.

по сравнению с более традиционной коробкой (гидротнасформатор+планетарная передача) у вариатора (гидротрансформатор+ передача с переменным передаточным числом) более эффективно работает двигатель, немого меньше потребление, больше КПД. Но пока ниже надежность. Новые ходят где-от 250 тысяч (потом замена цепи) . "Старые" автоматы и по полмиллиона ходят часто.

Есть еще роботы. Саме современные с двойным сцеплением дают быстрее разгон и меньше потребление даже, чем механика. Но ресурс тоже меньше.

вариатор- это условно 2 конуса и ремень, а кпп это шестеренки разного размера.

Вариатор вещь бесступенчатая. КПД как раз выше. чем у у обычной гидротрансформаторной коробки но ниже чем у роботизированной механики. у вариатора то же есть гидротрансформатор . плюс вариатора экономичность и работа мотора на оптимальных для него оборотах. минус самый короткий срок службы, плюс гидротрансформаторной коробки простота, надежность и большая чем у других автоматных вариантов живучесть. минус больше тупит, и самый неэкономичный из трех вариантов. плюс робота высокое КПД. лучший вариант для любителей погонять. механическая связь мотора и колеса. минус - самое дорогое обслуживание. пусть и редкое

вариатор кпд хуже. лучше гидротрансформатор, и ходит дольше. Если авто с мощным мотором вариатор не нужен!