Можно ли при движении вперед включать режим N - нейтралки в автоматических коробках передач? (в частности мазда 3)

включать можно, ни чего не сломается.
НО. в этом режиме жидкость в коробке не циркулирует, а значит смазка плохая.
Это способствует повышенному износу.
Поэтому и ограничения на дальность и скорость при буксировке.

на светофоре, и ли в пробке, если предстоит длительная остановка. я и сам включаю N
тем более что она включается без кнопки, и назад в драйв тоже без кнопки.
Это уже для экономии топлива.

такая хрень была когда у меня был первый автомат на японке-в 75 году-советовали блин умельцы-ооочень большая будет экономия--но что на механике зашибись -коробочке акпп будет смерть--даже и не экспериментируйте и второе эвакуаторы придумали именно для буксировки на себя все машины и в частности с акпп-её вообще нельзя тащить на буксире--это очень дедовский способ--только на эвакуаторе и только на скорости ----драйв----нельзя переключать скорости при движении-только через тормоз и медленно---тогда вам никогда не придётся чинить и ремонтировать акпп--(кстати за свой большой стаж никогда не обращался к ремонту акпп-а машинок было больше 30)-вам мудрой езды и классного катания

не рекомендуется делать это для движения накатом. Диапазон N нужен только для буксировки автомобиля. Кстати, буксировать машину с АКПП можно только в крайнем случае на небольшой скорости и на небольшое расстояние (для этого даже придумали правило 50х50 - не дальше 50 км и со скоростью не выше 50 км/ч).

Режим акпп это не нарушит. Однако делать это нужно без нагрузки на двигатель-во избежание черезмерных оборотов двигателя. Вопрос для чего это?

Можно но не нужно, режим N на автомате включают ТОЛЬКО при буксировке. при включении его в движении гробим коробку ))))))))))))

яб не эксперементирывал бы не уверен не лезь

Правильно ваши друзья сказали: НЕЛЬЗЯ

можно канечно... особенно если тя тащят на буксире

нет