Блоки электронного зажигания на классику карбовую, кто что знает что хорошего в этом а что нет?

тебе на классику возможны 2 варианта. Можно поставить дополнительный блок к контактной системе зажигания. В этом случае не приходится менять трамблёр. Контакты не подгорают так сильно и не нуждаются в такой частой чистке и регулировке. Суть этой системы в том, что контакты включают тиристорный ключ, при этом через них проходит минимальный ток. Вариант второй: поставить систему зажигания 2108. В этом случае придётся менять трамблёр (понадобится с датчиком холла) , менять катушку и покупать коммутатор. Второй вариант конечно понадёжнее. Правда не обольщайся что в трамблёр совсем заглядывать не придётся, бегунок и контакты высоковольтных проводов всёже надо периодически чистить. Кстати сейчас есть очень продвинутые коммутаторы 2108 с автоматическим октан корректором от датчика детонации (как на инжекторе) , правда стоимость их неслабая. Сам такой использую, называется "астро".

стандартная комплектация некоторых экспортных версий -что плохого? , всё родное

Более мощная и стабильная искра.

Кстати заливать может и маслом и антифризом.

6 лет назад поставил и теперь только свечи меняю через каждые 15 тыс.

Сейчас для меня не актуально. Но в свое время поставил электронку и забыл о ней.

поставил и забыл про трамблер

Искра слоновая, не то что дохляк между контактами. Контакты горят, а в электронке их нет. Топливо из - за мощной искры сгорает лучше, нет пропусков, следовательно тяга и экономичность. Надо просто купить запасной коммутатор, и если сгорит, то перекинуть как вилку в розетку. Но за последние 4 года которые я на электронке на своей шестёрке, всё работает чики - чики, и запасной коммутатор в бардачке. Чтобы переделать - ставят от девятки: трамблёр, коммутатор и бабину, но не забывай, нельзя коммутатор ставить близко к бачку опрыскивателя стекла - не любит воды.

Во всём есть свои плюсы - минусы. Мне кажется, что ничего плохого

ставь не пожелееш

электрон зажиг намного лучше контакт!! !
поставишь и забудешь что такое трамблер (зазор выставить, контакт почистить, конденсатор поменять....) преимущество много!
ставь и будет тебе счастье! !
но если будешь менять, и катушку тоже придется менять!