Непонятно зачем ее открывать. Если только есть желание маслом умыться. На клапанной крышке есть такая фитюлька. От нее еще шланг к воздушному фильтру идет. Называется сапун. Сними шланг и будет тебе счастье. Или, даже не заводя движка, открой крышку воздухана. Наличие сильного (нодчеркиваю СИЛЬНОГО) черного маслянистого налета на фильтрующем элементе говорит о том, что что-то не в порядке. А еще лучше купи компрессометр (около 200 р. ) и замерь компрессию. Если кольца "сели" или износились, она будет ниже нормы.
А предыдущий ответ неправилен. Воздух втягивается только при заводке движка. На работающем всегда присутствует некоторое избыточное давление.
Автосервис, обслуживание, тюнинг
При запущенном двигателе можно открывать маслозаливную горловину? (для проверки двигателя)
в общем-то можно, но что через неё проверить - не представляю.
Alexey Solomatin
Например, по дыму в картере можно проверить износ поршневых колец
нет. даже щуп масляный вынимать нельзя
нет
Можно, приоткрой, обороты упали, нормально, но не у всех двигателей, "парит" - плохо, масло кидает - плохо.
Открывать можно! А смысл?
Можно и НУЖНО
так можно узнать как с кольцами у движка
если кольца нормальные то и ничего из горловины небудет
а вот если кольца посажены то будет избыточное давление да и маслице будет брызгать ...главный показатель ДАВЛЕНИЕ ИЗБЫТОЧНОЕ
так можно узнать как с кольцами у движка
если кольца нормальные то и ничего из горловины небудет
а вот если кольца посажены то будет избыточное давление да и маслице будет брызгать ...главный показатель ДАВЛЕНИЕ ИЗБЫТОЧНОЕ
А что именно Вы хотите таким образом проверить?
Если двигатель хороший, то при открытой крышке масло не будет брызгать наружу и наооборот.
Открывать можно
Если двигатель хороший, то при открытой крышке масло не будет брызгать наружу и наооборот.
Открывать можно
Alexey Solomatin
Травят ли поршневые кольца
я раз попробывала.. . вся рожа в масле
можно конечно но непонятно что ты там хочешь увидеть. дым через сапун видно
Открой и маслица залей, потом узнаеш
Если двигатель нормальный, то при снятой крышке должна быть тяга с атмосферы. Прислони ту же крышку к горловине - её должно втягивать. Если наоборот-обеспечен ремонт движка.
легко... за спиной у меня двигло... с одной стороны на щупе метки при остановленом, с другой при работающем движке... нет возможности остановить, доливаешь на ходу... тока желательно медленно, но и масло"погреть"в идеале... на нормальном движке всё ОК)... в твоём случае лучше компрессию замерь... больше особо не увидишь)))
Аят Коблашев
Месье вчера несколько раз посоветовали вооружиться компрессометром, но он ищет пути полегче .:-))))))))
нет, на крышке вроде внятно напмсано!!
попробуйте турбо дизель так проверить умники ))))
это все ерунда что пишут я например даже в заведенный двигатель масло доливал и не раз так что все это ерунда что маслом кинет а если кидает масло то труба движку . а проверить можно вот что работает сапун или нет так как при открытой горловине обороты должны оставаться те же что и с закрытой
Похожие вопросы
- Отчего глохнет двигатель при открывании крышки маслозаливной горловины? ЗАСАСЫВАЕТ с шипением воздух и глохнет.
- Если идет дым из маслозаливной горловины,понятно это плохо, где в двигателе искать проблему?
- ВАЗ 2101 Эмульсия на крышке маслозаливной горловины
- ВАЗ 21101 – неисправность каких датчиков не даст запустить двигатель? Помогите советом!
- Эмульсия на крышке маслозаливной горловины , ВАЗ 2101 мотор 1.6 06
- при попытке запустить двигатель что то щелкает
- как запустить двигатель на авто в морозы
- Народ не могу запустить двигатель.
- Чем объяснить появление белого налета на крышке маслозаливной горловины?
- Компресия в цилиндрах 10-14-14-10, из маслозаливной горловины тарахтит, что это может быть?