Чем объяснить появление белого налета на крышке маслозаливной горловины?

Вода + масло дает такой белый налет, но он исчезает по мере прогрева двигателя благодаря системе вентиляции двигателя, такое явление наиболее часто встречается зимой от того что корпус крышки масло-заливной горловины да и вообще крышки клапанов еще не успевает нагреться, когда двигатель уже нагрелся. Конденсат в этом случае появляется подобно принципу работы самогонного аппарата, горячие газы конденционируются на холодной крышке клапанов.

Это значит в масле вода (тосол).

это первый звоночек, намекающий на капремонт дв.

Глупо менять 10ку на 5ку зимой. Посмотришь теперь как твой стартер будет пыхтеть помирающе и как будут АКБ дохнуть.
В любом случае удачи!

это вода попала или испарилась

Верно говорят.. . одна из причин холодный воздух поступающий в двигатель )))

Масло на брагу не похоже?, ездий дальше-это просто конденсат.

короче прокладку ГБЦ у тебя пробило! Или новую хреново поставили, так как там легко накасячить... А ВООБЩЕ ПОСМОТРИ СВЕЧИ ЕСЛИ ТОЖЕ БЕЛЫЕ ЗНАЧИТ ТОЧНО ОЖ ПРОБИВАЕТ

да конденсат в связи с перепадами температур: ) конечно если масло нормального цвета.

Это бывает. Лукойл п/стнтетика 10/40 и 5/40 дают такой результат. В обязательном порядке промывка дв. и езди на одном. Лучше 10/40. Позволяет зимой при простое на улице до -30 спокойно завеститсь. Была такая беда.

Конденсат

Антифриз (тосол) или вода в двигатель попала. Если на щупе масло неоднородного цвета - могут быть проблемы.

Это плохо? Что нужно сделать чтоб не было такого?