стоимость переборки двигателя на ваз 2104

лучше купи книгу сними гараж если нет загани туда авто
позови друга и его друга и снимите двигло
перебрать самому основное не сложно все навесное -карбер бензик и т. п. поставь новое на станции отрегулируй зажигание вот и все выйдет намного дешевле полезней и качественее
а компресси нет скорее всего или прокладка или поршневая изношена
проблема твоя мне не понятна хз что там шипит у нее

я сам так и сделал именно такая авто с таким двигло была, все получилось
до этого в авто не шарил) )

ща уже вольво) )

п. с. - если маленькая компрессия то врятли дело клапанами обойдется.. .
из-за клапанов она родная может на 1-3-4 упасть но не на 8-9 как при изношенной поршне

и что можно испортить при самостоятельном переборе, там ломаться нечему
шлифовка (кроме мелкой от герметика всякого)) ) не обязательна более того где сейчас шлифуют это глупо на 90 %..а если все по книге делать то время займет не намного больше.. за отвоз блока на точилку мастера возьмут куда больше чем самому отвести

в 15 т. р вписываешся точно..

Давным давно это стоит около 500 долларов с запчастями. Но за 800 долларов можно купить новый дигатель (так стоило тогда, когда у меня был ВАЗ).

Отдавать мастерам? Ну не знаю.. . Через два гаража у парнишки 21013-приехал-движок коптпт. Говорю-капиталка светит, он отвечает-неделю, как из! Причём второй подряд! Хренов спец забыл поставить стопорную шайбу под звёздочку распредвала-в итоге гнутые клапана. Не, исправил он бесплатно... но ремонтировать снова надо. Так что если голова на плечах есть и не опилками набита, а руки умеют инструментом пользоваться-самому делать лучше. Недостаток опыта компенсируется тщательностью выполнения работы. К тому же всегда найдётся тот, кто даст полезный совет-многие через ВАЗики прошли.
По неисправности-посмотри, из карбюратора обратно не выбрасывает воздух? Было раз у знакомого-срезало но 06 двизке штифт распредвала, звёздочку провернуло ровно на 180 градусов. В итоге всё "нормально",а машина не заводится. Пока не проверили соответствие открытия клапанов -не допёрли. А тож шипело. Хотя могут и другие причины быть

а кто сказал что перебирать надо? не забываем про клапана! ну как бы русская машина по сути.. . голову снять самому можно, отдать в сервис пусть новые клапана притирают и ставят, ну рубля 3-4 за работу +стоимость клапанов, там гляди и двигло уже сам снимишь, снимаешь коленвал с поршневой вместе и не паришься, отдаешь в сервис разгильзовывают точак, подбирают новые поршня с кольцами, отдаешь коленвал без поршневой точат коленвал, подбирают вкладыши и полукольца, шатуны и старые сгодяться, пусть они все это добро тебе и собирают, ставишь двигло забираешь голову, ставишь голову и все поехали!

Не-е.. . самому тяжко и долго. Если машина "кормит", то лучше отдать мастерам. Они сами и на расточку блок двигателя свозят и головку блока отшлифуют и ещё целая масса всего. Движок 1.5 конечно простой, но и его "умельцы" портят при "ремонте" так, что ого-го. Лучше отдавать на станцию, с гарантией. Если надо могу посоветовать спецов супер. ВСЕ ТРЕЗВЫЕ И ЦЕНА ПРИЕМЛЕМАЯ!! ! :-))