Что такое диференциал и каково его предназначение в движении ?

Это устройство обеспечивает вращение колес одной оси с разными скоростями, при повороте наружное колесо большее расстояние проезжает чем внутренее, были бы они жеско связаны то внутренее вращалось бы с юзом, а дифференциал стоя между левым и правым колесом распределяет крутящий момент так что наружное получает больше чтоб больше проехать в повороте а внутренее меньше чтоб не буксовать

Служит для передачи крутящего момента под углом...

http://ru.wikipedia.org/wiki/Дифференциал_(механика)

короче говоря
благодаря этой хрени машина может поворачивать, а не ехать прямо с повернутыми колесами
руль в права - колеса в право - и правое колесо начинает крутится медленней чем левое, поэтому поворачивает на право, на лево тож самое - левое медленней, правое быстрей, вот и все

В поисковике есть ответ на это вопрос

В моделях автомобилей и картах ведущие колёса находятся на одной общей оси. Это нормально, когда автомобиль едет по прямой. Однако в повороте внутреннее колесо проходит меньший путь, чем внешнее, поэтому такая конструкция приводит к пробуксовке внутреннего колеса, а также к повышенному износу шин на ведущей оси, что негативно сказывается на управляемости автомобиля, особенно при движении на больших скоростях. Для того, чтобы ведущие колёса вращались несинхронно, и применяется дифференциал.

Назначение дифференциала:

* Позволяет колёсам вращаться с разными угловыми скоростями (из-за этого дифференциал и получил своё название) .
* Передаёт крутящий момент от двигателя на ведущие колёса.
* В сочетании с главной передачей cлужит дополнительной понижающей передачей.