что нужно для замены МАСЛА двиг.: масло,промывочное масло и фильтр или что ???кого достала -на диван чеши!

В качестве "или что? "-не нужно никакого промывочного масла.. Рад видеть в целости и полном здравии

промывочное не советуют механики... только при осенней заливке на зиму

Нужен тот, кто его заменит!

1 масло 1шт.
2 фильт масляный 1шт.
3 автомеханник 1шт.

фильтр масляный фильтр воздушный масло моторное ветошь протирочная.

Масло промывочное не надо, это миф, а вот воздушный, топливный, салонный фильтры может и надо поменять. Плюс медное колечко под пробку картера можно новое поставить.

чешу

•Яма или эстакада
•Ключ для отвинчивания сливной пробки маслянного поддона
•Динамометрический ключ (опционально, можно справиться и без него)
•Ключ для отвинчивания маслянного фильтра (опционально, можно справиться и без него)
•Новый маслянный фильтр
•Новое моторное масло
Порядок действий для смены масла в двигателе и маслянного фильтра следующий:
•Заведите двигатель и дайте ему прогреться до рабочей температуры
•Заглушите двигатель и подождите 10 минут
•Подставьте ведро или большой плоский поддон под сливную пробку (drain plug)
•Открутите крышку заливной горловины двигателя (oil filter cap)
•С помощью подходящего ключа открутите сливную пробку (drain plug). Масло начнёт стекать в ведро или поддон
•С помощью специального ключа для съёма маслянных фильтров или другим подручным способом отвинчиваем маслянный фильтр в направлении (Loosen), как показано на втором рисунке. Затем просто рукой вытаскиваем его
•Протрите сухой, чистой тряпкой поверхность двигателя, к которой примыкает резиновое кольцо (уплотнитель) маслянного фильтра
•Убедитесь, что не осталось никаких остатков старой резиновой прокладки фильтра на ответной стороне поверхности двигателя
•Покройте резиновое кольцо (уплотнитель) маслянного фильтра тонким слоем свежего масла
•Установите маслянный фильтр на место и закрутите его до тех пор, пока не почувствуете лёгкое сопротивление. После этого закрутите его дополнительно больше чем на 2/3 оборота. Момент для затяжки маслянного фильтра лежит в пределах 14.7-20.6 Нм
•Очистите от масла и установите заново сливную пробку (drain plug). В случае большого износа уплотняющей шайбы замените её. Затяните сливную пробку моментом 29 до 39 Нм
•Через заливную горловину (oil filter cap) залейте в двигатель свежее масло
•Заведите двигатель и проверьте маслянный фильтр и сливную пробку на предмет утечек масла
•Заглушите двигатель и дайте ему постоять в течение 10 минут
•Посредством маслянного щупапроверьте необходимый уровень масла. При необходимости долейте масло.
•Оставшееся свежее масло можно использовать при другой замене

А я бы поглядел как вы этим процессом занимаетесь, любопытно ужасть)))))))))))))))))

масляный и воздушный фильтр, масло .Все! Остальное на сервисе делают. Не хочу я на диван!

А пробку чем откручивать?

Для замены масла, нужно само масло, соответствующее типу двигателя (марка обычно указана на пробке заливной горловины) , масляный фильтр и прямые умелые руки :) Это минимум. Но неплохо также иметь поддон куда вы старое масло будете сливать и грязную одежду :) Потому как если вы в первой, то измажетесь полюбому! И в конце концов попросите знакомых мужчин! Не уж то не помогут?!? !

P.S. Да еще инструмент. Иногда очень хитрый...

почесал

Да! ! С такими вопросами остается только чесать!!!! Пойду почешу! !

старое масло сливается-заливается промывка-заводим мотор на 5 минут-сливаем - откручиваем маслянный фильтр - ставим новый - заливаем новое масло
от вас треба купить
1 промывочное масло
2 маслянный фильтр
3 новое масло

смотря как меняешь. если своими силами, то помимо всего еще надо яму, тару, ключики и прямые руки. если у спецов - то они тебе сами всё сделают, только плати.

еще нужен все таки автомобиль!)))))))))

Для замены масла в двигателе необходимо:
1. Масло прмывочное.
2. Масло для двигателя.
3. Маслянный фильтр.
Обычно, при замене масла в двигателе. подлежит замене и воздушный фильтр карбюратора.

Двигатель!)))

и масло и промывочное и маслянный фильтр.