При повороте слышен хруст. В одном месте сказали, что это внешний шрус; в другом - просто шрус Какую запчасть покупать?

Внешний, правильно сказали. Внутренние практически не ломаются (уж только в совсем диких случаях)

сначала точно определить где хрустит)))) шруз можешь проверить так-руль в сторону до упора, и трогайся, да порезче. хрустит, щелкает? значит шруз, так же и в другую сторону. это внешний. внутренний вечный.

У меня уже ДВА ГОДА хрустят при повороте. Народ на сервисе слышит - говорит "меняй срочно", а они ходят и ходят. . Я уже под 60 тысяч на них, хрустящих, проехал, и пока "кря" не скажут - буду ездить чисто из интереса.

ШРУС - шарнир равных угловых скоростей ( или граната -разг. ) бывает внутренний или внешний. Внешний установлен со стороны колеса, внутренний со стороны коробки. ШРУСы для защиты от загрязнений закрыты чехлами ( резиновые, черные, гофрированые) Посмотри где чехол порван или не закреплен там ШРУС изношен или сепаратор подшипника рассыпался.

ШРУС или граната, продаётся как одно целое.

это наружная граната

может просто колесо цепляет подкрылок????

скорей внешний, причём с той стороны, в которую поварачиваешь, по пыльника смотрите, может все 4 надо будет менять

Внешний, как правило.

Внешних или внутренних ШРУС-ов не бывает. Это одна деталь, разобрать, которую вы не сможете. Меняйте оба.

просто шрус, у меня так было но внешние шрусы были целы, а вот шрусы....

Шрус наружний однозначно. внутренний по прямой при нагрузке хрустит. посмотри может пыльнику пиз... ц?