Автосервис, обслуживание, тюнинг

Renault Megane II 1.6, какие болезни у этой автошки????

для любителей ответов типа всё французское го....но могу указать направление на йух
фаза 1 естьи фаза 2 пока ты не ездишь на мегане хрен определишь, ну фазы1 фары меньше, а у фазы 2 больше и раскосые.
фаза 1 помощнее, но фазовращатель бывает подводит, если с новья не менялся- значит будете менять вы. если авто хранилось (фаза1) на улице то возможно, чтто авто турецкое (в смысле не для раши) возможно что на морозе покорежит крышу т. к. турецкая шумка на нашем морозе стягивается. Клиренс также у этой машинки гавно. фары задние габариты в верхнем сегменте- возможно оплавление фонаря чтобы избежать перенесите их вниз или замените на цокльные 24 светодиода они не греются.
фаза 2 все косяки устранены, установлен "зимний пакет" на 16 дисках спокойно ставится резина 205*65 и получаем кликренс кашкая)))) ) Или 17 диски можно поставить. фаза 2 имеет более симпатишный салон.
обе машины мягкие шумка нормальная не мерс конечно но все же. фаза 1 лучше рулится на 200км/ч фаза 2 лучше едит по проселку. шаровые/ремень двига/рулевые тяги ходят 60 тыс км как у всех французов. 2-3года стоит вообще красиво. Я бы взял фазу 2)))
Мухтар Жашенов
Мухтар Жашенов
14 087
Лучший ответ
Самарбек Сатиев я чёта с фазами не понял, эт до рестайлинга и после?
Проблема самая страшная это задняя балка ..
Николай Клочко
Николай Клочко
80 154
На йух исчо рано - не сезон пока, аднака ))))) Металл там странный - крыша какой-то зимой массово выгибалась на этих машинах ) Здаровченко )
PS
Pasha Sh
87 673
Vitalik Ivanov там пластиковое оперение)))) про крышу написал))))
Самарбек Сатиев Дарова)))) пр крышу зинаю))))) я про движку хочу узнать))))
Да ну тёзка! Парфюм французский рулит!)))))))))))))))))
Sadriddin Shamsiddin
Sadriddin Shamsiddin
70 162
Товарисчи купили, и пока не было проблем)) )
Так уже по 2-3 года ездят))))
самая большая болезнь у них-постоянные проблемы с движком, и очень метеозависимы от топлива
Ivan Golovin
Ivan Golovin
7 281
По мотору: ни счего горят катушки зажигания на авто после 80 ткм. держите про запас.
если надумаете сами менять ремень ГРМ будьте готовы к тому, что на к. валу нет шпонки и приготовьте на всякий новую помпу.
По ходовой: быстро начинают стучать рулевые тяги. Не экономьте. Если застучала рейка, то можно отремонтировать. Тока з. частей нет, придется самому втулку точить.
По электрике: имейте про запас лампы ближнего света и меняйте сразу обе. На стартере часто зависают щетки и горит предохранитель стартера. Кстати, бендикс можно отремонтировать.
В общем машина комфортная, резвая, экономичная.