Как заделать резонатор на выхлопной(кроме сварки)?

лучше новыи или листовой асбест и хомут либо пластину с асбестом на саморезы или клёпки но это не на долго

Продается в запчастях бандаж для глушителей "Удав". Обматываешь и заводишь авто. При нагреве бандаж сжимается и держит очень хорошо.

Бинты, есть специальные.

Можно поставить на вытяжные заклёпки заплата из оцинковки с мокрым листовым асбестом .

а что сварки совсем нет?
тогда хомут с оцинковки

холодная сварка - типа пластилина мнёшь 2 минуты и потом по быстрому замазываешь. для надёжности есть спецбинт для выхлопной системы. по времени максимум 10 минут займёт. меня и друзей 100 раз выручало.

холодная сварка

рецепт для "доехать до дома (сервиса, автомагазина, продать и не тратится более) " нужна жестянка (подойдет от пива или кофе) и прогипсованный бинт (можно найти в аптеке) . из жести вырезаем накладку чтобы перекрывала прогар и приматываем ее прогипсованным бинтом, который предварительно замочили в теплой воде на пару минут. Лучше делать все это на теплом глушителе (резонаторе) . Обматываем добрособестно, слоя в 3-4. Через пару часов гипс встанет и можно для вида даже покрасить серебрянкой. Я так катался два месяца и даже умудрился пройти техосмотр)))))

Там советуют бинт, но это туфта.. Его хватит только чтобы продать машину... Бандаж-это тот же бинт, но разный состав. Лучше меняй.

есть очень-очень термостойкая изолента, специально для глушителей, но это для того, что бы доехать до сервиса.

Никак. И сваркой тоже нет смысла. Всё это очень не на долго. От выхлопных газов углерод из метала выгорает.
Пошла коррозия - меняй.