Автосервис, обслуживание, тюнинг

Ваз 2115

Здраствуйте меня интиресует такой вопрос сколько примерно будут стоить запчасти на ходовую ваз 2115 и их установка.Ходовая в ужаснейшем состоянии машина с трудом держит дорогу.И подскажите пожалуйста что нужно менять в ходовой в первую очередь машины 7го года прошла более 200 тысяч км без ремонта ходовой.Заранее спасибо
Dowlet Uygurow
Dowlet Uygurow
90
ромашки, сайлент-блоки, шаровые, кронштейн поперечного стабилизатора (яйца) , верхние опоры, стойки передние и задние, рулевые наконечники, посмотрите состояние крабов, может потребоваться их замена.. .
в принципе все.... ну и по окончанию не забудьте сделать сход-развал)) )

по времени займет часа 4-5, по деньгам смотря какие запчасти брать будете, если оригинал, то по запчастям около 7-9 тыс, по работе около 5 тыс... возможны скидки)) )

доп: вообще лучше сразу заехать на сход-развал, там скажут что менять)) ) возможно у вас что-нить целое еще осталось, хотя сомнительно....
ДП
Дмитрий Петренко
13 406
Лучший ответ
Если сам будешь делать, управишься в 7 000руб.
боюсь, что при таком пробеге надо менять ВСЮ ходовку
У меня 099 270 тысяч пробежала. Спереди я менял только ШРУСы, шаровые опоры 2 раза и наконечники, сзади 1 раз амортизаторы. Не знаю, как убивалась твоя. Если менять всё, то можно сэкономить на сервисе и поменять самому - там ничего сложного нет, а запчасти потянут тысяч на 20 максимум, но при полной замене всей ходовой. Не думаю, что тебе и заднюю штангу понадобится менять и все передние рычаги.
Заедь на диагностику ходовой, у АвтОВАЗа данная услуга 500р. стоит. Стойки брал самые простые газ-масло 3900р. перед и зад, опоры 800р. Замена стоек 1600+500развал-схождение, остальное смотреть надо что износилось
IA
Ilhom Abduraxmonov
29 917
сайлент блоки, фтулки, шаровые, стойки с опорниками
рублей на 20-25
амортизатор, гранату, салемблоки. . там дофига че) ) Бери денег побольше (30-40) и иди в магаз сразу, тебе надают))
Пипец насоветовали на кучу бабла.. . Есть же специализированные диагностические мастерские.. . Приезжаешь к ним загоняешь машину на барабаны отдаешь 500р и идешь пить чай через 30 мин тебе дадут список всех необходимых на замену деталей.. . Далее в приличный магазин и уже с продавцом обсуждаешь что лучше и сколько стоит.... Блин ну есть же у механиков своя пословица "работает не лезь, сломается меняй"
Не поленись съездить на диагностику.. .
В зависимости от состояния дорожного покрытия в вашем городе многие детали подвески могли остаться в нормальном состоянии поэтому нахрена их менять... .
Решать тебе.
Удачи!!!!