Что делать ведет сцепление на 99 моделе

три варианта ездить как на автомате т е держать правуу ногу на тормозе. второе подтянуть все таки тросик сцепления если можно. третье купить машину с хорошим сцеплением. подтянуть можешь сам с правой стороны под капотом от коробки передач торчит рычажок а за него зацеплен тросик это имеено то что надо . найди кронштейн к которому прикреплена оболочка троса на конце оболочки резба а на ней гайки зажаты отожми сначала гайки а потом подкрути чтоб оболочка ушла больше в сторону салона подожми чтоб тросик не выпадал из крепления и пробуй ...

Выжым -хороший? Не крехтит как включаешь? Сначало проверь масло уровень в коробке (ТМ-4,GL-4) Моторное не залито в коробку? Проверь как вилка не отходит при нажатии, выжим и смотреть как стоит или падает (может выжал, а гидравлика перепускает сразу) А дальше уже только снятие коробки (покороблен диск, корзина, смотри обязательно ОПОРНЫЙ подшипник первичного вала, его часто забывают-он №1 при этом деле) если он плохо крутиться -первичный вал крутит вместе с собой-он не останавливается. Если там трос-гидравлика -отпадает.

трос подтяни и все дела ., работы на 10 минут....

Может просто свободный ход педали отрегулировать надо, может вилка деформировалась (поменять) . Может диск поменять придётся или корзину в сборе. Бывает ещё ступица ведомого диска на шлицах первичного вала КПП заедает - очистить от грязи надо.

обычно хватает замены или ремонта (ремкомплект )главного цилиндра сцепления. (стираются резиновые прокладки поршня) прокачать потом.
а может и диск сцепления заменить придётся .но это реже.

Может быть ещё вилка сцепления, она сварена. Вот иногда по сварке и...

да поменяй ты диск и вся проблема

подтяни трос

для начала отрегулируй, цилиндров сцепления у тебя нет, как тут советуют