Диспозиция: Ford Focus 2. Сейчас: межсезонная / не шипованная / 205 ширина / 16 радиус / mishlen
Цель: определиться с выбором зимней резины.
Автосервис, обслуживание, тюнинг
Так что же считают эксперты, какая покрышка на зиму лучше поуже или пошире?
По мнению экспертов на зиму лучше ставить шины поуже и повыше. На Форд Фокус 2 назиму лучше поставить 195/15 (у меня тоже Фод Фокус 3).
Какая шина лучше для зимы: шипованная или нешипованная?
На этот вопрос нет однозначного ответа. И у той и у другой шины есть как преимущества, так и недостатки.
Основным преимуществом нешипованной шины, являются хорошие показатели на сухом асфальте и на снегу. Но эти шины имеют существенный недостаток, на голом льду они имеют показатели в несколько раз хуже шипованных.
Основными достоинствами шипованной шины, являются хорошие показатели на голом льду и накатанном снегу, однако на чистом асфальте её показатели заметно хуже, чем у нешипованной.
С одной стороны зимой дней, когда асфальт покрыт коркой льда гораздо меньше, чем дней с относительно сухим асфальтом. С другой стороны где гарантия, что именно в эти дни вы не попадёте в аварийную ситуацию, ведь на голом льду машина не оборудованная шипованными шинами, практически не управляема.
Выбор за вами!
Качественные зимние шины Nokian и Michelin или Gislaved обладают такими качествами, как хорошее торможение как на сухой, так и мокрой дороге, а также на льду. Они отличаются высокими показателями при аварийном маневрировании, имеют отличное сцепление со снегом.
Сравнительные характеристики шин:
http://www.autoreview.ru/archive/2006/21/tyres/
Цены на зимние шины можно посмотреть сдесь: http://www.skitt.ru/
Какая шина лучше для зимы: шипованная или нешипованная?
На этот вопрос нет однозначного ответа. И у той и у другой шины есть как преимущества, так и недостатки.
Основным преимуществом нешипованной шины, являются хорошие показатели на сухом асфальте и на снегу. Но эти шины имеют существенный недостаток, на голом льду они имеют показатели в несколько раз хуже шипованных.
Основными достоинствами шипованной шины, являются хорошие показатели на голом льду и накатанном снегу, однако на чистом асфальте её показатели заметно хуже, чем у нешипованной.
С одной стороны зимой дней, когда асфальт покрыт коркой льда гораздо меньше, чем дней с относительно сухим асфальтом. С другой стороны где гарантия, что именно в эти дни вы не попадёте в аварийную ситуацию, ведь на голом льду машина не оборудованная шипованными шинами, практически не управляема.
Выбор за вами!
Качественные зимние шины Nokian и Michelin или Gislaved обладают такими качествами, как хорошее торможение как на сухой, так и мокрой дороге, а также на льду. Они отличаются высокими показателями при аварийном маневрировании, имеют отличное сцепление со снегом.
Сравнительные характеристики шин:
http://www.autoreview.ru/archive/2006/21/tyres/
Цены на зимние шины можно посмотреть сдесь: http://www.skitt.ru/
Конечно с шипами. Нешиповка - баловство, причем смертельно опасное.
А про ширину: чем шире, тем хуже на слякоти (не продавливает) , но лучше на сухом асфальте.
Реально у вас ширина же не вдвое отличается, а сантиметр вы не почувствуете.
А про ширину: чем шире, тем хуже на слякоти (не продавливает) , но лучше на сухом асфальте.
Реально у вас ширина же не вдвое отличается, а сантиметр вы не почувствуете.
На зиму, как не странно, лучше узкая и с шипами естественно !
Поуже, на 15. И с шипами.
Владимир Кравченко
во, еще одна "умница"....зачем шипы в городе, барышня? Вы знаете, что на асфальте они только вредят - увеличивают тормозной путь и на мокром асфальте увеличивают вероятность заноса? Или рассуждаете, раз зима, значит шипы? Зачем вы даете советы в том, о чем не имеете представления?
Бери ту, что указана в инструкции по эксплуатции!
Я себе Нокию-хакапелиту 5 взяла.
Размер тоже влияет на ходовую.
Я себе Нокию-хакапелиту 5 взяла.
Размер тоже влияет на ходовую.
Не знаю, по мне так это полная фигня, что на зиму нужно резину поуже.. . Я себе купил Хакку 4-ю шиповку такого же размера, как и летняя. 195/55, R15
Так, начинаем песню сначала. Где вы будете ездить зимой? Город, трасса, деревня, бездорожье? Для каждого случая нужна своя резина. Это первое. Второе: резину на зиму ставят ПОУЖЕ, это постулат и не надо по десять раз спрашивать одно и то же. Если Вам нужно мнение экспертов, то звоните в сервисный центр "Форд", назовите модель и год выпуска автомобиля и вас проконсультируют эксперты. Это третье. Не хотите в "Форд" - позвоните в приличный шинный магазин ("Колесо", "МВО" и пр.) , там тоже толковые эксперты работают.
Зимняя резина штатного размера. Относительно шипов - смотря где ездить. Если много ледяных трасс, то шипы, а если в городе, то можно нешипованную.
Однозначно - УЖЕ. На широкой резине, как на лыжах несёт. Асфальт не даёт этого представления, а, вот, на "каше" - сразу всё ясно.
15 дюймов шиповку и рисунок пускай посоветуют в магазине оптимальный!
поуже, так как широкая покрышка будет сильнее скользить.
Конечно поуже, так как будет лучше прорезать снег.
поуже
NOKIA HAKKA 5 размером 195/65/15 идеальный вариант. на зиму лучше уже и выше
Та, что с шипами!
Александр Крылов
зачем шипы в городе, барышня? Вы знаете, что на асфальте они только вредят - увеличивают тормозной путь и на мокром асфальте увеличивают вероятность заноса? Или рассуждаете, раз зима, значит шипы? Зачем вы даете советы в том, о чем не имеете представления?
На зиму лучше поуже :)
Для Сибири шипованные, размер рекомендуемый производителем автомобиля .
если косается устойчивости, то конечно же широкая. Ведь по правилам физики: Чем больше площадь сопрекосаемости, тем увеличивается устойчивость объекта. Ну а если скорость, то это конечно шипованные средние покрышки. Летайте на здоровье
Александр Крылов
Ты чего плетешь-то? Кто ж на зиму ставит широкую резину? Физик, бля... А на скорость, говоришь, шипы? Да по мокрому асфальту, да? Да на скорости 80, так? Вот разгонись на мокром асфальте до 80 на шипах и тормози перед столбом - сразу одним придурком меньше станет. Дилетант!
Андрей Яковец
Да...с физикой не очень...
Зимой главнее не скорость, а маневренность. Вы не согласны?
Возьмем пример по-проще: На чем легче маневрировать - на лыжах или коньках???
Соответсвенно и резина должна быть уже.
Зимой главнее не скорость, а маневренность. Вы не согласны?
Возьмем пример по-проще: На чем легче маневрировать - на лыжах или коньках???
Соответсвенно и резина должна быть уже.
Похожие вопросы
- какая резина лучше на зиму, узкая и широкая?
- Объясните мне тупому, на пальцах... лучше ли зимой резина поуже чем летом? аргументируйте свой ответ, пожалуйста
- Зимняя резина (узкая или широкая?) и диски (штамп. или литые?)
- Какая зимняя резина лучше поуже или пошире?
- Правда ли что, узкие зимние шины, лучше держат зимой дорогу, чем широкие?
- Какие шины лучше, узкие, широкие, в чем разница, у кого какие преимущества?
- решил поставить 2 покрышки на передний привод на зиму. какие выбрать?
- В чем отличие широких колесных дисков от узких (внутр.) ?
- Почему считается правильным обувать машину в узкую резину, а не широкую?
- Какая разница между бескамерными покрышками и покрышками с камерой?(не считая экономии на стоимости камеры).