Какие шины лучше, узкие, широкие, в чем разница, у кого какие преимущества?

Австролипитек Люси На зиму, по снегу и ...лучше широкие. Кто тебе такую ерунду сказал?

A. S. плюсую, Николай)))

Oleg Gorelik Согласен, учитывая как чистятся дороги, особенно дворы, то что зимой все равно не гоняем, тем более на шипах - лучше чуть пошире, чем по уже. Не зря же чукчи на лыжах ходят

Сергей Рыбаков Дико извиняюсь, но ИМХО все авторы некомпетентны ) Шире-уже... Лучше оптимальный размер, ибо...) Широкие будут иметь лучшее сцепление, но при этом будет затрачиваться больше энергии для разгона, а стало быть увеличится расход топлива. Узкие же быстрее едут, меньше плывут, режут снег и хуже тормозят... Литьё быстрее разгоняется, ибо легче штамповки, но в силу того же у последней гораздо лучше накат... Я лично предпочитаю ставить ту резину, которую придумали разработчики

Максим Смольянинов Валерий! В личку к себе я тебя не приглашал. Чего же ты вламываешься без приглашения и , глядя на себя в зеркало, пишешь мне:
От кого: Валерий Гудовский <aveiro5@inbox.ru>
Кому: belyy-51@mail.ru
Сегодня, 8:28
"Был тут один и конструктор серец с питера,тоже обасравши спорил,и тебе скажу-долбоёб ты,раз элементарных вещей не знаешь!"

Ты очень самокритичен! Но, когда отвечаешь мне, то не смотри на себя в зеркало.
А ответить мог бы и здесь, в коментариях, а не мне в личку. Здесь мы хоть до пенсии можем переписываться.
Ты прав : -- надо знать элементарные вещи, хотя бы в пределах школьной программы!
Но учиться, видать, тебе всегда было лень, поэтому приведу наглядные примеры:

Максим Смольянинов

Максим Смольянинов

Ширину протектора можешь определить по запаске на крыше. И это в начале весны ТАМ, т.е. в начале июня.
Если бы последовали твоему совету и поставили бы узкие шины, то сидели бы на брюхе до середины августа, пока не оттаяли...)))

A. S. нет.
конечно, автомеханик в почете, но кандидат наук круче)))
нет.

Максим Смольянинов Вы правы!
Что и пытался я объяснить "Авто-механику" Валерию.
Но он всё "знает" и переузнавать не собирается... Очевидно, что и многое другое в устройстве машин он знает так же. и с этими знаниями чинит чужие машины. Тут и задумаешься, стоит ли доверчиво одавать машину в бесконтрольный ремонт, если от её исправности зависит не только выполнение поставленных задачь, но и жизнь людей.

Oleg Gorelik Больше площать, меньше давление, значит и прижиматься каждый кв.см. будет меньше

Александр Соколов Тоже верно, но сила трения-то больше! Хотя тут можно массу плюсов и минусов найти...

Oleg Gorelik Не брат, с трением там все очень не просто, на сколько я помню, при трения покоя и тормозного пути, масса авто и размерность шин роли вообще не играют, там все от свойств контактирующих материалов зависит. Да-да, груженый и пустой КамАЗ тормозят одинаково, пустой даже хуже т.к. прыгать начинает

Вадим Кочетков рекомендуемый размер указан на кузове ! зимой можно чуть уже летом чуть шире

Александр Соколов Ну буду теперь и это знать, нужно будет почитать, Удачи на дорогах!