ваз2107 при скорости более 110км/ч перегрев движка. на что грешить на помпу или на радиатор.при меньшей скорости всё ок.

Привет! Я работаю в автосервисе! 95% радиатор, советую не чистить, а поменять, цена вопроса 700р. , а так потратишь лишние деньги и время и не факт, что поможет! При больших постояных оборатах, а 110 на классике это уже приличные обороты, тосол нагревается очень быстро, и засранный радиатор просто с этим не справляется! А засран он как снаружи так и изнутри, поэтому чистить снаружи, как правило не помагает. А все средства стоят денег и тоже как правило не помагают, потому что щас одним, извиняюсь, говном торгуют)) )

Удачи с ремонтом!! ! И не ломайся больше!!!)))

Радиатор забит на 90 процентов Дима...

Промойте систему охлаждения (я промываю водой с 1 ложкой стирального порошка) , смените масло (если давно не меняли) , проверьте натяжение ремня и термостат.

На термостат. Если ездили на воде, то возможны отложения в радиаторе.

может быть радиатор забит пухом или другой грязью.
не мешает проверить установку зажигания.

Радиатор скорее всего. Почисть, сейчас много средств есть. Если в аккурат, то его надо снимать и продувать воздухом с водой под давлением на стенде в мастерской .

ваз2107 при скорости более 110км/ч= взлёт, полёт нормальный, я земля, я своих провожаю питомцев, мягая посадка- сильно не факт. оно тебе надо?

Лигически: 1.больше скорость-шкив помпы вращается быстрее, а на маленькой скорости все нор, значит не она!!! 2.При болльшей скорости радиатор обдуватся лучше, тоже не он!!! 3Термостат?! -если ему бизнес то в первую очередь будет греться на ХХ!!! проверь вначале зажигание!!!!

промой радиатор

1.А где в России согласно ПДД можно ездить более 110 км в час? Поэтому наверное производитель авто забил в бортовой компьютер данное ограничение :-)
2.А может надо переключиться на повышенную передачу, хотя-бы на третью :-)
3.Или может надо залить масло в двигатель: -)
4.А вообще наверное забыл снять картонку перед радиатором после зимы :-)