кто знаком с робатизированной КПП? нужны отзывы

Роботизированных коробок на сегодняшний день выпускается 2 типа. Это робот и быстрый робот. Различие в комфорте езды очень велико.
Роботизированная коробка передач - это, грубо говоря, "автоматическая механика", сочетающая в себе черты двух видов КПП. От механических коробок "роботы" получили техническую начинку, а от "автоматов" – удобство управления. Это означает, что водителю не нужно выжимать сцепление, выбирать передачи и работать "мешалкой". Эта коробка доставляет много неприятностей хозяевам. Быстрый робот дороже в изготовлении, но работает намного лучше. Там применено двойное сцепление и включено одновременно 2 передачи. Ставится на более дорогих автомобилях (Фольксваген Пассат, БМВ) . Для ответа тут слишком мало места, но думаю, что основное я выложил

ващет от конкретной модели зависит. на чем сам ездил (тойота какая-то из новых) по сравнению с автоматом: а) отсутсвует противооткатная система (эт к вопросу трогания в горку) б) гораздо более задумчивое оно, нежели аффтамат с) надо пользоваццо ручиником.
т. е. недоделанный афтомат... не гутт во общем

48000 тыс на спидометре моего авенсиса, обычная АКП, отзовы самые положительные. Если ты слушаеш, что люди там слухи пускают, типо ( роботизированныю механику нехвалят, говорят что новые тоеты пошли гавно, камри питерской сборки сыпется, на короллах двигателя ненадежные )....Это все ГОН, хоть бы один обосновал слух который пускает.

супер не едиш а отддихаеш.