Ставить воздушный фильть нулевого сопротивления или нет?

ну-ну. Во первых нужно нулевик ставить нормальный, а не проспорт, и не HKS. Во-вторых нулевики пропитываются специальной пропиткой, по статистике на 10 покупающих нулевик пропитку покупают 2. А потом рассказывают страшилки про песок в двигателе. У меня SprintFilter 1,5 года стоит, пропитываю и промываю - во всём впуске чистота. Недавно коолектор снимал и смотрел, даже где масляно из сапуна ничего не осело.
Вопрос другой - зачем его ставить. 1 - Красиво =) 2 - на турбомоторе станет слышен мощный свитст улитки :) 3 - прибавка лошадей (реально только на высокофорсированном моторе, на стоковом, если 1 добавится и то хорошо) 4 - дёшего (1 раз купил и его хватит на весь срок службы авто, тока мой и пропитывай по мере загрязнения) . Я себе поставил потому, что у меня когда-то под капотом был пожар и выгорела вся коробка и воздухозаборники родного фильтра, мне просто намного дешевле и проще было купить нормальный нулевик за 5000р и пропитку мотул за 700р =)

если машина в стандарте-то нет. Это скорее стайлинг, который и так никто не увидит под капотом.

если ты спортсмен что аж прям писнец, то ставь а в стандарте ниче хорошего от этого не будет у спрортсменов двиг на пару тройку гонок потом переборка а тебе это надо?? ? ведь нулевой значит, что ничего не задерживает и весь мусор с дороги летит тебе в движок!

офигенские сиськи, Витёк!

Думаю, что нет - столько всякой дряни попадать будет, замучитесь чистить...

да можно+еще лошадки

нет, мощности прибавляет меньше чем 0,5 л. с