Автосервис, обслуживание, тюнинг

Машина не едет в жаркую погоду!

У меня ВАЗ 2112 "инжектор" 16 клапонов.Не давно возникла проблема при движении автомобиль без причины глохнет, при нажатии на педаль газа не развивает обороты, идет в натяг, начинает дергаться.При повторном пуске двигателе проежает несколько сот метров и все повторяется вновь, на панели загарается значок "неисправность инжектора". Все это наблюдается только в жаркую погоду где-то +28 и выше.Утром и вечером, а также в прохладную погоду машина ездит без проблем.Заежали на диагностику датчики работают как пологаеется, проверяли бензонасос все отлично замечаний нет.Свечи меняли в апреле месяце, фильтра и модуль зажигания в сентябре того года (проехал 6 тыс. км).В чем причина не понятно.!!!Все это происходит только в жаркую погоду!!!
скорее всего это перегрев бензонасоса такое бывает при маленьком количестве топлива в баке ( особенно летом )Попробуй залить в бак побольше бензина ( есле проблема не исчезнет то скорее всего бензонасос предёться поменять.)
Алексей В.
Алексей В.
1 694
Лучший ответ
мож зимний вариант попался ?
Танюшка! Меняй авто! На таком тазу далеко не уедешь!
проверь давление бензина в рампе! если мало значит все же фильтр или скорее всего бензонасос!
Можа вспотела машинка?))))))))
Не работает дренаж паров бензина в бензобаке.
Женя Гринчик
Женя Гринчик
4 811
Топливный филтр замени. Мелочь но внем может быть причина.
Максим Шамин
Максим Шамин
3 100
Остается только обагащенная смесь, или бензин такой . Заправся 92 на другой заправке .
скорее всего регулятор давления топлива.
Причина ___ она ВАЗ!!!
Была такая же тема на 2112 1,6 только 8-ми клапанник, только проявлось постоянно, сначала периодически загоралось "проверь двигатель" и сопровождалось рывками, ну двигатель троит, машина откровенно не тянет, но поначалу эта лампа сама тухла и все становилось вроде нормально, после стала гореть постоянно, получше становилось только когда заглушишь и заново заведешь машину но этого сватает не на долго и все повторяется, в сервисе тоже все проверяли бензонасос, датчики все дела все в порядке, потом заехал к одному мастеру он долго искал причину подключил ноут к машине, выяснилось что во втором цилиндре форсунка не работала, и получается что ездил я на 3х цилиндрах, замерил компрессию оказалось что в этом же цилиндре она оказалачь меньшше на 1,5 единицы, сняли голдовку блока оказалось что из-за того что я так ездил в этом цилиндре и в 1 и 4 цилиндрах от такой работы по тарелкам клапанов пошли трещины, в итоге промыли форсунки, рампу, отрегулировали клапана (нужна замена 6 из 8, финансовые затруднения пока что просто, сказали что и так можно немного поездить, но осторожно) , залили в двигатель присадку для улучшения компрессии замерили все в порядке. После всего этого машина поехала как надо. Да случилось у меня все это при пробеге в 82000 км.
D.
Denis .
233
Была такая же ситуация, проверяли бензонасос- всё в норме, но я решил поменять и после замены всё ОК