Автосервис, обслуживание, тюнинг
Новое авто, нулевое - обкатка?
понятно дело что это полезно не гонять движок первую тысячу км, но каковы реальные рекомендации? Вопрос вызван тем что только что купил Витару с двигателем 2,4, сказали не крутить больше трех тысяч, но это почти не реально, ибо автомат там тупой как пробка образца двадцатого века, и так или иначе вылетаешь за три тысячи, чуть чуть, но вылетаешь
японские движки можно не обкатывать.. . нагрузку чрезмерную не давай и всё. (прицеп, полный салон пассажиров)
по трассе не разгоняйся свыше 100 км/ч и не стартуй со светофора как на формуле1.
Удачи.
по трассе не разгоняйся свыше 100 км/ч и не стартуй со светофора как на формуле1.
Удачи.
ПРАВИЛА ОБКАТКИ АВТОМОБИЛЯ
Основные правила обкатки нового или вышедшего из ремонта автомобиля сводятся к следующему:
движение надо начинать лишь после того, как двигатель прогреется на малой частоте вращения коленчатого вала в режиме холостого хода при слегка прикрытой воздушной заслонке, на что требуется около 4-5 мин его работы. Ни в коем случае нельзя прогревать двигатель при большой частоте коленчатого вала;
следует пользоваться умеренными скоростями движения, рекомендуемыми заводом-изготовителем на период обкатки;
по возможности избегать движения по тяжелым для автомобиля дорогам и тем более по бездорожью, крутым и продолжительным подъемам;
не давать автомобилю полную нагрузку, особенно при движении по плохим дорогам;
не допускать к управлению автомобилем учеников;
периодически, после продолжительного движения, необходимо контролировать рукой на ощупь степень нагрева картера коробки передач, карданов, картера заднего моста, тормозных барабанов и ступиц колес (рука должна выдерживать продолжительное прикосновение) . При значительном нагреве ступиц может потребоваться регулировка их подшипников. Если обнаружится повышенный нагрев тормозных барабанов, то необходимо проверить исправность действия тормозных механизмов.
В случае повышенного нагрева картеров коробки передач, заднего моста или карданов необходимо снизить скорость движения автомобиля. Если температура этих агрегатов и узлов будет все же недопустимо высокой, то потребуется их разборка, контроль и регулировка. Поскольку причиной таких явлений могут быть производственные недочеты, следует оформлять соответствующие документы по правилам предъявления рекламаций;
до приработки деталей двигателя не рекомендуется добиваться равномерной и устойчивой его работы на минимальной частоте вращения коленчатого вала в режиме холостого хода, которая на период обкатки может быть несколько повышенной.
Основные правила обкатки нового или вышедшего из ремонта автомобиля сводятся к следующему:
движение надо начинать лишь после того, как двигатель прогреется на малой частоте вращения коленчатого вала в режиме холостого хода при слегка прикрытой воздушной заслонке, на что требуется около 4-5 мин его работы. Ни в коем случае нельзя прогревать двигатель при большой частоте коленчатого вала;
следует пользоваться умеренными скоростями движения, рекомендуемыми заводом-изготовителем на период обкатки;
по возможности избегать движения по тяжелым для автомобиля дорогам и тем более по бездорожью, крутым и продолжительным подъемам;
не давать автомобилю полную нагрузку, особенно при движении по плохим дорогам;
не допускать к управлению автомобилем учеников;
периодически, после продолжительного движения, необходимо контролировать рукой на ощупь степень нагрева картера коробки передач, карданов, картера заднего моста, тормозных барабанов и ступиц колес (рука должна выдерживать продолжительное прикосновение) . При значительном нагреве ступиц может потребоваться регулировка их подшипников. Если обнаружится повышенный нагрев тормозных барабанов, то необходимо проверить исправность действия тормозных механизмов.
В случае повышенного нагрева картеров коробки передач, заднего моста или карданов необходимо снизить скорость движения автомобиля. Если температура этих агрегатов и узлов будет все же недопустимо высокой, то потребуется их разборка, контроль и регулировка. Поскольку причиной таких явлений могут быть производственные недочеты, следует оформлять соответствующие документы по правилам предъявления рекламаций;
до приработки деталей двигателя не рекомендуется добиваться равномерной и устойчивой его работы на минимальной частоте вращения коленчатого вала в режиме холостого хода, которая на период обкатки может быть несколько повышенной.
Юрий Борзенков
Ха Ха Ха ты бы ещё с форума по эксплуаации ЗАЗов мануал стырила =)))
Других вариантов нет. Лучше пусть немного вылетает, чем без обкатки вообще.
Хорошая машина, и вот анегдот - только оттечественные машины должны проходить обкатку и наверно те кто продал эту машину учились по старинке. .
Крути мотор по полной пока он новый и получай удовольствие...
Крути мотор по полной пока он новый и получай удовольствие...
Дмитрий Дудник
Любой автомобиль надо обкатывать!)))
Японские движки не обкатывают.
Радик Шайхуллин
Да и русские тоже движки НЕ ОБКАТЫВАЕМЫЕ-технологии сейчас такие, хинингование, дефектовка после сборки и еще что то там, вопрос то про машину! А там трансмиссия, подвеска, тормоза, резина
Похожие вопросы
- Почему для грузовика 250000км это почти новое авто, только обкатку прошёл, а для легового авто это уже предел ресурса?
- нужно ли соблюдать обкатку нового авто, с салона взятого?
- "ОБКАТКА" нового авто - это же обкатка только мотора? Коробас то не причём? МОЖЕТ НА ХОЛОСТЫХ ЕЁ ПРОХОДИТЬ? СПАЛИТЬ БАК
- обкатка автомобиля, сколько км происходит обкатка нового авто?
- Какие рекомендации при обкатке нового авто?
- Обкатка нового авто, в чём смысл?
- Сколько км идет обкатка нового авто?
- Всем здрасте! Купил новый, импортный авто, прошел обкатку. Стоит ли проходить "0" ТО?
- какое новое авто подойдёт для тюнинга
- Вопрос по авто: что лучше - бензиновый или дизельный вариант нового авто?