"ОБКАТКА" нового авто - это же обкатка только мотора? Коробас то не причём? МОЖЕТ НА ХОЛОСТЫХ ЕЁ ПРОХОДИТЬ? СПАЛИТЬ БАК

Как то Асланяна слушал, ну он говорит, по-любому хоть немец, хоть японец - обкатка нужна. Спокойненько 500 км (от Москвы до Тулы и обратно) 90 км ч по трассе. И нормально. Ну притирка деталей в идеальном режиме работы необходима для всех систем. ХХ - не лучший режим работы движка. При 2500-3000об н а ходу и смазка лучше и температурный режим равномернее по объему..

Обкатывается всё, включая и коробку и сцепление и тормоза и подвеску !
Не занимайся хернёй

Современные двигатели при плоско-вершинном способе хонингования, технологии сборка-прогон-разборка-дефектация- после повторной сборки практически не нуждаются ни в обкатке, ни в прогревании, правда и капитальному ремонту не подлежат. Обкатка имет бОльший смысл для трансмиссии.

спали. . не повредит, но все что трет друг друга-притирается, даже шплинтик

Ну ну помучай ее холостыми, но потом не удивляйся закоксованным кольцам и огромному расходу масла... .

Горапздо лучше поездить первые 500 км вполдросселя. Но не злоупотребляя маленькими оборотами.

Ну, конечно, так и делай. Обкатаешь мотор. Потом сидя в яме в гараже, крути колёса, обкатывая ходовую. Заодно и обкатай пружины подвески, сжимая их.

на холостом ходу смазка верхних частей головки, распредвалов и тд относительно слабая, опытный моторист говорит что не стоит катать на хх.

не лучше покатайся

..при обкатке нового авто, сам мотор + коробка притераются даже к каждому ролику каждого колёсного подша - на х олосты х то не обкатка, а напрасный прожиг бензина в баке.., хм - и то во вред кашиему = холостые вредны долгие и новому и старому мотору.., от холостых в пробках и старются и новые моторы..,